Не большая, но серьезная проблема. Суть: на оборотах менее 900 загорается лампочка падения давления масла в системе смазки двигателя. На более высоких оборотах гаснет. Уровень масла в норме, компрессия 12-13, температура стабильна, холостые ровные. На холодном и после, если не разгонять до 5000 оборотов, все нормально. Что может быть??? Подскажите пожалуйста, а то даже не знаю, что думать. (ВАЗ 21099 2000 года, движок 21083 2003 года, карбюратор 2008г.)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
У меня на копейке так, где уже сношена она вся.
Как компресию мерили еще не показатель. там хитро очень это делаеться.
Пробег какой? и если газа дать чт ос трубы идет. если черный дым, то все приехали, ездить не долго.
У меня так же на копейке горит лампа на оборотах около 1000 только.
Так что я так думаю, кконечно на вскидку.