если на морозе исчезло немного, в пределах расширительного бачка, то это процессы связанные с расширение и сужением жидкостей при различных температурах, это нормально. если с карбюратором, то проблемное место это с бензонасоса, с трамблера капает масло на шланг где термостат и масло разъедает этот шланг. еще можно посмотреть спереди, слева где грм, там есть помпа, вращается ремнем грм, если там следы тосола, то помпу надо смотреть. если течь не под капотом, тогда остается в салоне, это печка, тосол скорее всего сразу в салон не выльется, а сначала будет собираться в самом кожухе печки, а вот потом уже литься оттуда как из ведра... удачи в поисках!
У меня тоже проблема с антифризом была. Оказалась помпа) Еще некоторое количество антифриза может уходить в выхлопную трубу, у моего друга такое было.Если густой белый дым из нее идет, значит туда уходит. Остальные причины перечислили выше)
лучше, как было объявлено выше, загнать машину в сухое место и посмотреть где течет, а еще лучше на подъемник и снизу рассмотреть, для профилактики все шланги на герметик посадить. всякие средства для предотвращения течи в системе - ЧУШЬ ПОЛНАЯ.
ксати да... как вариант может и в цилиндр попадать. эта беда происходит когда двиг перегреваешь. из-за этого ведет головку и сифонит с охладительных каналов в цилиндр... если есть деформация головы, то ее нужно шлифовать чтоб была ровной и плотно прилегала... но для начала проверь то что писали выше.
если перегреть до состояния что аж головку повело, то там и перегородки между кольцами на поршне уже давно поломались и расход масла зверский. кстати,если в масле есть такие белые капли, как сметана, тогда побита прокладка и тосол уходит в масло.
кстати, только сейчас вспомнил, некоторые антифризы (я использую AGA зеленый) используют флуоресцирующий краситель, облегчающий поиск мест течи с ультрафиолетовой лампой (вызывает свечение антифриза), можно попробовать купить пару литров и прогнать через систему и поискать с такой лампой
ну зеленый не значит что там есть добавки которые светятся, ультрафиолетовые лампы излучают свет в ультрафиолетовом спектре, в этом спектре будет видно где подтекает антифриз (главное что бы в антифризе были эти добавки)
""если перегреть до состояния что аж головку повело, то там и перегородки между кольцами на поршне уже давно поломались и расход масла зверский."" не факт, могла и прокладка пропускать. она от перегрева тоже пропускает.
А еще вот что вспомнила када прочитала версию твою про расширительный бачок!У меня 2 раза проблема с антифризом была!Первый раз тоже искали, никак не могли найти, в итоге оказалось, что в расширительном бачке маааааааленькая такая дырочка, через которую сифонит тока так!И эта самая дырочка вверху бачка, то есть антифриз уходил тока када он нагревался и поднимался до этой дырочки) так что посмотри, может дело действительно в самом бачке)))
У меня на 2108 "потел" радиато печки. Обнаружилось это только при ее замене :(( А я ЭТИМ дышал! Вообще надо смотреть на подъемнике. Сейчас есть специальные присадки в антифриз, которые светятся в ультрафиолете. К сожалению, в продаже не встречал :((
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Лично я все патрубки менял на новые, посадил их всех на герметик. Течь и исчезать перестало
не факт, могла и прокладка пропускать. она от перегрева тоже пропускает.
ультрофиолетовая. такие в клубах стоят. их еще называют "неонки"