СПАААААААСИТЕ МУЖИКИ НЕТ БОЛЬШЕ СИЛ

Тюнинг ВАЗ 2109
У меня 99 2002года инжектор-3 дня назад ехал спокойно себе и тут ни стого ни с сего обороты стали падать и она заглохла!!!!!!!!!!!!!!просто тупо заглохла бля!!!!!!после стартер просто крутит и она чуть чуть схватывает как при засраных свечах звук такой и сразу же глохнет.в общем отволокли меня к товарищу на частное сто.в общем мы поменяли датчики:расхода воздуха ,колен вала,дроссельн.,топливный ьфильтр,сетку в насосе(кстати насос качает давление 4 атм.-это норм),новые свечи,провода......и все равно- не заводится.привез типа со сканером-компьютер в полном порядке -неисправностей не нашел.так мало того на третьи сутки этого мозгоебства пропало зажигание-стартер не крутит.напрямую подключал не крутил т.е сгорел-постави лновый перед постановкой проверил-работает.вставил закрутил начал напрямую проверять-НЕ КРУТИТ!!!!!!!БЛЯЯЯ!!!!решил еще раз проверить стартер старый просто напрямую не подключенный и он оказался рабочим-поставил его-опять не крутит даже на прямую!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!мужики выручайте я с ума сойду скоро а тачка ой как мне сейчас нужна!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!если есть возможность позвоните кто сможет 89057797792.заранее благодарю

5 комментариев
avatar
Посмотри ремень ГРМ может на зуб проскочил проверь по меткам
avatar
Я тоже так думаю комутатор посмотри и римень мог перескочить
avatar
А НА "ТОЛКАЧ" КОЛЕНВАЛ КРУТИТСЯ?
avatar
Комутатор поменяй, или на трамблере датчик Хола мог наебн*ться, у меня было такое с датчиком Хола
avatar
вы что читать не умеете!? написано же инжектор, там нет ни трамблера, ни комутатора ни датчика хола!!!!!
девятка есть девятка, тут нужно проверять все подряд, начиная с ремня ГРМ, систему питания топливом, систему зажигания и так далее.....

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.