Нормально будет, сам прошлую симу так ездил, собственно по финансовым проблемам, конечно некоторые неудобства есть, но так ездить куда приятнее чем полностью на летней резине.

нормально все будет главное грамотно в повороты входить.

Спасибо, а то машина первая - ничего не знаю еще! а какую лучше резину взять(производители)???

Сергей, если задаешь такой вопрос (про производителя), то лучше купи нашу какую-нить резину, но все 4 колеса и не загоняйся.
Камрады, клянусь перед Богом, 4 года ездил на разных машинах ТОЛЬКО на ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЕ груглый год. и не по деревне на юге. по Рязани. Никаких проблем. Зато опыта, хоть отбавляй.

До сих пор катаюсь на летней, первые дни гололедов очковал конкретно. И кидало и носило. Теперь приноровился и опыта поднабрался. Из реальных минусов летней резины в зиму: 1) застреваешь в любом месте, где снег рыхлый или не укатанный.
2) на морозе резина дубеет. От этого повышенная жесткость и шум.
А вот плюсов никаких. Резину менять стоит полюбому. Пара недорогих покрышек=3000р., ремонт авто после обычного столкновения от 8000р. Такая вот арифметика...

ни в коем случае, нельзя ставить зимнюю резину на перед, а в зади оставлять летнюю, ибо при любом торможении, машину будет разворачивать, так как в этом случае сцепление задних колес будет намного хуже чем передних, даже шинные концерны(вроде таких как Micheline, рекомендую ставить(даже одинаковые шины, но просто с разным износом) менее изношенны шины на зад!

Дима, а если есть вариант- либо только два, либо ни одного... Ты б какой вариант выбрал?

На мой взгляд если не хватает денег на все 4 колеса, лучше продолжать ездить на летний резине (конечно это тоже не вариант), но в таком случае по крайне мере не будет возникать столь опасных заносов, как при случае установленных спереди зимних колес, а в зади летних. Просто я об этом знаю не понаслышке, также устанавливали спереди две зимних шипованных покрышки, а взади остались летние - что и привело к довольно печальному результату - разбитой машине, и последующего дорогова ремонта)

а до этого зиму отъездили на обычных летних покрышках - и не чего, все было нормально, конечно ее подтаскивает, просто машина ведет себя намного более стабильнее, а при варианте когда спереди стоят зимнии, а взади - летнии, машина становится непредсказуемой, в занос срывается очень резко и сильно

у меня спереди стоит шиповка а сзади всесезонка! при торможении не разворачивает ничего! ну то что в повороты при гололеде надо заходить тихонько а то развернет это факт! ну зато перед редко когда срывается в занос, а зад можна вытянут если что! денег реально нету на все 4 колеса! а еще с учетом нашей зимы когда снег выпадает 1 раз в 3 месяца а все остальное время сухо либо дождь!

бля,купи б\у хотябы,но чтобы были все 4.......жопу на летней таскает охуеть как(сколько раз к светофору жопой приезжал)))))

Лучше все 4зимние или на летке!иначе пипец!дрифт в каждом повороте тебе обеспечен только выйти из него оч сложно!

ГодСупер гороскоп,,Узнай о новом счастье в 2011:: http://vkontakte.ru/note116572090_10361777