Зимняя резина

Нормально будет, сам прошлую симу так ездил, собственно по финансовым проблемам, конечно некоторые неудобства есть, но так ездить куда приятнее чем полностью на летней резине.

нормально все будет главное грамотно в повороты входить.

Спасибо, а то машина первая - ничего не знаю еще! а какую лучше резину взять(производители)???

Сергей, если задаешь такой вопрос (про производителя), то лучше купи нашу какую-нить резину, но все 4 колеса и не загоняйся.
Камрады, клянусь перед Богом, 4 года ездил на разных машинах ТОЛЬКО на ЛЕТНЕЙ РЕЗИНЕ груглый год. и не по деревне на юге. по Рязани. Никаких проблем. Зато опыта, хоть отбавляй.

До сих пор катаюсь на летней, первые дни гололедов очковал конкретно. И кидало и носило. Теперь приноровился и опыта поднабрался. Из реальных минусов летней резины в зиму: 1) застреваешь в любом месте, где снег рыхлый или не укатанный.
2) на морозе резина дубеет. От этого повышенная жесткость и шум.
А вот плюсов никаких. Резину менять стоит полюбому. Пара недорогих покрышек=3000р., ремонт авто после обычного столкновения от 8000р. Такая вот арифметика...

ни в коем случае, нельзя ставить зимнюю резину на перед, а в зади оставлять летнюю, ибо при любом торможении, машину будет разворачивать, так как в этом случае сцепление задних колес будет намного хуже чем передних, даже шинные концерны(вроде таких как Micheline, рекомендую ставить(даже одинаковые шины, но просто с разным износом) менее изношенны шины на зад!

Дима, а если есть вариант- либо только два, либо ни одного... Ты б какой вариант выбрал?

На мой взгляд если не хватает денег на все 4 колеса, лучше продолжать ездить на летний резине (конечно это тоже не вариант), но в таком случае по крайне мере не будет возникать столь опасных заносов, как при случае установленных спереди зимних колес, а в зади летних. Просто я об этом знаю не понаслышке, также устанавливали спереди две зимних шипованных покрышки, а взади остались летние - что и привело к довольно печальному результату - разбитой машине, и последующего дорогова ремонта)

а до этого зиму отъездили на обычных летних покрышках - и не чего, все было нормально, конечно ее подтаскивает, просто машина ведет себя намного более стабильнее, а при варианте когда спереди стоят зимнии, а взади - летнии, машина становится непредсказуемой, в занос срывается очень резко и сильно

у меня спереди стоит шиповка а сзади всесезонка! при торможении не разворачивает ничего! ну то что в повороты при гололеде надо заходить тихонько а то развернет это факт! ну зато перед редко когда срывается в занос, а зад можна вытянут если что! денег реально нету на все 4 колеса! а еще с учетом нашей зимы когда снег выпадает 1 раз в 3 месяца а все остальное время сухо либо дождь!

бля,купи б\у хотябы,но чтобы были все 4.......жопу на летней таскает охуеть как(сколько раз к светофору жопой приезжал)))))

Лучше все 4зимние или на летке!иначе пипец!дрифт в каждом повороте тебе обеспечен только выйти из него оч сложно!

ГодСупер гороскоп,,Узнай о новом счастье в 2011:: http://vkontakte.ru/note116572090_10361777