Внутренний ШРУС

это как? поподробнее

Оба внешних поменяны, в повороте иногда прощелкивает, но не постоянно .

Звук ближе к центру.

это могут и новые наружние гранаты хрустеть!залезь под машинуи посмотри состояние внутреннихз гранат(если резинки на них порваны,и прошло несколько недель,можешь смело выбрасывать и т.д.!

а проще заехать на диагностику 200 рублей стоит и тебе всю подвеску сразу посмотрят...

это у вас 200 р. стоит,а в москве минимум 600

Продавай! Не парься. Уже слил 2р. Не успеешь разобраться с хрустом, еще ченить наебнется... Нахуй нужна машина, ремонт !ежемесячный! которой аж до 10% от стоимости. Я вот месяца чистого без "то там засвистело,то тут вылетело" не ездил...

внутренние шрусы летят очень редко, если захрустели то лучше сначала поменять наружние,т.к. они чаще всего летят,особенно когда буксуешь с вывернутыми колесами,это беда всех шрусов!!!!!!! и не надо ни какой диагностики,зслез под машину взял монтировку там пошатал там,и все понятно!!!!!!!! не знаю парни как у вас с машиной,у меня 99 ездит и если ни че не трогаешь и год проездишь все путем,а ломается все из-за наших офигенных запчастей,поэтому лучше раз че нить получше поставить подороже,за то потом будеш экономить!!!!!!!

метод определения состояния внутренних шрусов таков: если колеса поверуты налево, а хрустит справа, то правый внутренний на замену. И соответственно наоборот если колеса повернуты направо, а хрустит слева, то левый внутренний.

С Новым годом

Свои вопросы по контакту задавать на официальном форуме в контакте http://forumvk.ru/forum