Карбюратор или инжектор?

Я б взял инжектор, хотя он и так есть у мня, зачем мне 2ой? Серьезно, бери инжектор

Я недавно купил 99,тож думал что лучше инжектор или карбюратор!Знакомые все говорили бери инжектор,вот и взял и не жалею!

в принципе проблемы что с тем что с тем одинаковые-надо переодически чистить.Инжектор самому почистить можно но сложно карбюратор -- за 1 час весь переберешь.если хочешь то и тюнинг карбюратора гораздо проще и дешевле.Так что у меня стоит карбюратор правда жеклеры и носик ускорительного насоса от нивы расчитаные на объем 1.6 л...

Кирилл Кондратюк, у меня лично проблем с чисткой инжектора не возникало. Залил средство для чистки в бензобак и 99 тянет как новая...не знаю, какие могут быть проблемы...

инжектор лучше меньше жрет бензина да и по бытрей

Незнаю мне кажется карбюратор будет наоборот меньше жрать бензина и обороты набирает карб тоже шустрее инжектора. Садился после карбюратора на инжекторную 99 туповатая она...

на нашей бензе лучше карб

Павел 'конец отпуска.(' Козырев
присадки очистители и т.д. вещь не здаровая гораздо лучше нормальная чистка

Жека ***,
"по быстрей" зависит от прокладки между рулем и сиденьем

2 Кирилл ЮДВ Кондратюк
Насчет прокладки ты прав))))))

такая прблемка . у меня ваз 2109 инжектор... если на ходу резко даю газ то начинает тупить , не едет вообще, что может быть?

форсунки насос фильтра ...и т.д.
подъедь на диагностику
или сцепление лысое буксует

Бери инжектор, и с евро-панелью! На своем горьком опыте это понял :)

Бери карбюратор , раз в год прочистишь, и горя знать не будешь.-99 с карбюратором резвее

инжектор экономней, приемистей, не боится низких оборотов, ... а скорость что на карбюраторе, что на инжекторе будет одинакова!!!

Конечно бери инжектор и делай сразу чиповку...

Богдан Бабай Коберник
на счет низких тоже так думаю.. была инжектор, горя не знали..пока не помяли...=)))

чем проще техника, тем она надежнее. для лады тока карб!.лучьше бы ВАЗовцы движок новый сделали, а то сняли карб, воткнули инж и все- новый модельный ряд, смешно ей богу)))

А помните были роторные, вот это были звери!

карб лудше

.

Во всех типах есть свои приемущества)

карб - фуфло, только инжектор, и мощнее и экономичнее и на звук приятние и при техосмотре никогда ни каких проблем не бывает ( по токсичности выхлопа CO 2) в отличие от карбюраторных