Валерий,и на этом спасибо. Стоит у соседа разобранный ГАЗ-53,может с него что-то подойдет. Вообще есть глупые мысли приходящие на ночь: оставить все как есть и не мучаться,нагрузка не как на работающем двигателе будет,крутить я электродвижком хочу. Просто оставлять несколько работающих цилиндров-это пройденный этап,и опыт к сожалению печален.
З.Ы у вас в питере цены на узлы божеские. У нас торгаши вообще оборзели(на украине) А Максиму я бы все равно советовал подкопить денег,если хочет сделать мощный мотор. А так,по минималке если как предполагается: ну купит он распредвал-изменит фазы ГРМ-что это даст,без увеличения рабочего обьема,смеси от этого больше поступать не станет. Просто есть категория людей,которые услышав слова: низкопрофильная резина,нулевик,наддув,суперчарджер,закись азота и т.д сразу на свой жигуль хотят все это поставить, но когда узнают,что это стоит дороже чем машина-просто офигевают. Я вообще не пойму,зачем жигуль до предела "заряжать"-хоть я и сам молодой,но яйца к хирургу не просяться пока
понятно, с вологодскими тоже периодически общаюсь- у всех цены кусаются,не мы одни такие. Какой ваш главный "профиль" или направление в плане работы?(если не секрет)
С наступающим всех!!!вопрос,была проблема с втягивающим,поставил новое,пробую завести, втягующее щелкает,а стартер молчит!пробовали с пуско-зарядным,таже история.подскажите куда первоначально обращать внимание(ваз 2109).заранее спасибо!
во- первых попробуй стартер напрямую замкнуть,посмотри на результат. слабыми местами могли стать и втягивающее и релюха.... советую также проверить АКБ,провода (окислены???) -зачастую еще в таких случаях бендикс(не знаю как правильно пишется) нужно посмотреть,в твоем случае очень похоже....очень. Ну и напоследок,при очень холодной погоде бывает,что там смазка густеет-и пока не отгреешь,не хочет сцука крутить.
Для начало попробуй попробуй АКБ робочий проверенный поставить возможно он сел и с прикурки можно не завести ,у самого восьмерка бывало такое щелкала,а потом уж на стартер думайте.
та ну вроде с пускозарядным даже при слабом аккумуляторе пару телодвижений стартер должен совершить... а так-на галстук и вперед заводиться, тока потом мотор стремно глушить
да блин,сам писал советы-и накаркал,стала семерка не заводиться,поставил аккумулятор другой,который под рукой оказался( от Шкоды)-на 80 амперчасов,стала заводиться норм,прошел один день-та же история... короче полез снимать стартер-а там шестерни слизаны(бендекс).. пока снимал,замерз млять-есть в запчастях еще один стартер,надо с него че-то мудрить
Подскажите пожалуйста!!! семерка не заводиться!!! такое чувство что бензина не хватает, но он есть !! она схватывает и сразу глохнет!!! бензин в карбюратор паступает!!!! в чем проблемма???
Стас Балагуров Попробуй в ручную накачать бензина в карбон и сняв шланг подачи топлива в карбон и вставя его в бутылку попробывать завести-этим ты провериш работает насос или нет ,если работает то пиши будем думать!
Жду вопросов.
З.Ы у вас в питере цены на узлы божеские. У нас торгаши вообще оборзели(на украине) А Максиму я бы все равно советовал подкопить денег,если хочет сделать мощный мотор. А так,по минималке если как предполагается: ну купит он распредвал-изменит фазы ГРМ-что это даст,без увеличения рабочего обьема,смеси от этого больше поступать не станет.
Просто есть категория людей,которые услышав слова: низкопрофильная резина,нулевик,наддув,суперчарджер,закись азота и т.д сразу на свой жигуль хотят все это поставить, но когда узнают,что это стоит дороже чем машина-просто офигевают. Я вообще не пойму,зачем жигуль до предела "заряжать"-хоть я и сам молодой,но яйца к хирургу не просяться пока
Я из Череповца просто друзья раньше в Питер за спорт запчастями гоняли для себя и на продажу,у нас то они тоже дорого стоят.
слабыми местами могли стать и втягивающее и релюха.... советую также проверить АКБ,провода (окислены???) -зачастую еще в таких случаях бендикс(не знаю как правильно пишется) нужно посмотреть,в твоем случае очень похоже....очень.
Ну и напоследок,при очень холодной погоде бывает,что там смазка густеет-и пока не отгреешь,не хочет сцука крутить.
короче полез снимать стартер-а там шестерни слизаны(бендекс)..
пока снимал,замерз млять-есть в запчастях еще один стартер,надо с него че-то мудрить
По русски пожалуйста!
Попробуй в ручную накачать бензина в карбон и сняв шланг подачи топлива в карбон и вставя его в бутылку попробывать завести-этим ты провериш работает насос или нет ,если работает то пиши будем думать!
Я не могу понять вапрос?