На горячий двигатель загорается ошибка и начинает двигатель двоить, глушишь машину ошибка все равно горит и двигатель перестает двоить . Что может быть за проблема?

Появился какой-то шелест неприятный... Сцепление выжимаешь-- пропадает, отпускаешь --- появляется. Что это может быть??? Можно ли ездить???

хочу купить 15-ку , замерил компрессию 10 во всех горшках, у 14-ки которая была у меня до этого было по 12 во всех
вот и думаю 10 это плохо или еще норм

сколько дается на то чтобы сделать ТО после постановки на учет ?

Привет всем!!!
восьмерка инж,появились провалы,когда жму на газ,реагировать и набирать обороты начинает секунды через 3-5,что это может быть??Что смотреть??

Что посоветуете, на 9ке бампера покрасить краской для бамперов или лучше чернителем намазать???

свистит когда идет средняя нагрузка на генератор оссобенно громко свистит когда включается карлсон и если при этом я слушал музыку или там стекло заднее обогревал. если все вырубить то заряд 13.9-14В грм и натяжной ролик меняли совсем недавно, можт они чет забыли сделать? там незнаю смазать или подтянуть или сам грм растянулся.. вобщем HELP сам генератор менялся до моего владения а\м ему где то 1.5 года так что вопрос не в замене запчасти а именно чтото могли не доработать не настроить.

ребята! подскажите, пожалуйста! почему двигло быстро греется, отопитель дует холодный воздух в салон (ВАЗ 2113)? дело в помпе? или такие же симптрмы при пробитии прокладки под головой? плюя тосол по-черному убегает, радиатор остается холодным .. видимо нет
циркуляции в системе охлаждения? или из-за воздушной пробки тоже может быть такое?

Почему не моргают, а просто горят поворотники при их включении??? (лада калина). И еще почему то когда начинаю брызкать на лобовое стекло водой, вместе с форсунками(брызгалка короче))) включаются дворники, может так должно быть? я на шестерке просто привык что все отдельно работает...

новая 2113 пробег 300 км,при 2000 об мин раздается дребезг и отдает в ручку кпп ,раздается он как мне кажется из под капота ,сегодня снял стандартную защиту не помогло где можно проверил протянул соединения не помогло не знаю что делать помогите пожалуйста

машина ваз 21099i генератор белорусский на 90А при включении ближ. свет+птф+печка на 2положение заряд с 13,8-14,1 падает до 12,1-12,3 В.если снимаю 61клему с генератора и подключаю с акб"+" на эту клему(напрямую)то заряд даже при нагрузке 13,7-13,9 В.снял гену только что все прозвонил-все рабочее?что смотреть дальше?подскажите

Кто как делал шумоизоляцию в своей машине??? Какие материалы и стоимость???

Вообщем вопрос,по поводу того,где приварить банку в ЮАО желательно,не дорого.
Только где проверенно и делают от души.Тачка 2115, нужно еще чтоб бампер чуть подрузали.Хочу в японском стиле,чуть в бок.

То по ближайшим районам прокатился.Минимальное что мне предложили это 2000,у хачиков.

Обращался в АТТ про сервис по выхлопу,но там тоже дороговато"!2300.

Подскажите кто где варил и примерный прайс.
=)

Поведаю вам свою эпопею о нем. Как тут уже многим известно, месяц назад я купил свою первый авто - ваз 21093. Через месяц пользования данным чудом техники, я первый раз в жизни решил заехать в автосервис, ближайшим оказался УЮТ на крестинского. И так, первым делом прошу сделать мне диагностику компьютерную, берут с меня 700р ( потом еще 200р приплюсовали за то что якобы поглядели на глаз дроссельную систему - это в диагностику не входит ), мастер молча пучит в монитор на цифры, молчит, ничего не объясняет, потом выносит вердикт - у вас накрылся ДМРВ, новый стоит 2500р, но у нас его сейчас нет, а ближайшие магазины закрыты, покупай у меня с рук новый - вот даже чек покажу ( показал - замусоленный 2500р ), только начальству ни ни, скидку сделаю в 500р, поменяли, мой дмрв забрал себе, грит они не чинятся ( позже я узнал, что их чистят ацетоном ). Потом говорит, если тебе не поменять срочно РХХ и датчик заслонки дросселя, у тебя этот ДМРВ накроется через неделю, так что, срочно давай менять.Я повелся, говорю давай, но денег с собой на все не хватит, мастер грит, ну тады щас я тебе поставлю Д.заслонки дросселя свой бу, а потом как бабло появится, приедешь и я тебе новый впендюрю, так и сделали. Поехал я домой, но ночью приспичило по делам ехать, завожу тачку - обороты 3000 и не падаю, чкнж загорелся, вот суки думаю, беру свой старый дзд, меняю, все норм. Далее не все. Сказали мне друзья - шли их в задницу, но я дурак не послушал, понадеялся, что это все неудачное стечение обстоятельств, марс зашел за юпитер и тд. Короче, решил отрегулировать на следующий день у них клапана, ибо стучат. Взяли с меня 800 р = 700р работа, 100р прокладка. Забрал тачку, тк сам новичек, особо ниче на звук не понял, приехал на работу, мне говорят, дак клапана то до сих пор стучат !!! вот такие пироги. Вообщем где то на 4000 меня нагрели - не починив НИЧЕГО.

Где в казани можно приобрести тюнингованые запчасти но ваз?конечно не по завышаным ценам.

Сегодня ехал на работу машина задергалась и заглохла думал бензанасос поменял бензанасос опять такая же фигня разобрал карбер а там с жиклера шарик с пружинкой вылетел и попал в канал топливо не поступает как этот шарик вытащить? целый день промучился не получилось кто что подскажет?

хочу купить скутер на лето , б\у. как то можно узнать что он не краденый, если он не регестрированный?

Недавно началась такая фигня:
если едешь на 1 передаче, останавливаешься и включаешь заднюю, то она включается с хрустом.
в остальном все включается и нечего не хрустит.
в чем проблема, подскажите?

Сделал сегодня на станции сход-развал цифровой. Машина едет на право, пришел, говорит, что правая стоона немного просевшая у машины и типа из за этого ведет... Мне кажется хуйню несут! или я не прав?

В общем все написано в названии темы.Первые два положения мертвые.Что посоветуете, ТАЗОВОДЫ?Ваз 21093i,высокая панель.

Не заводиться ВАЗ 2114!менял свечи,только при замене из первого цилиндра пар шел а из других нет,перед этим тянуть стала хуже! ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТО ЧТО ДЕЛАТЬ!