Да ну! =) Владею и классикой и зубилом! что "там" что "тут" одни и те же танцы с бубном в ремонте... вот пример: поменять кран печки на классике на много проще, чем в девятке(08, 099)... шустрее - да, маневреней да... но задний привод привлекает больше...))) все на любителя! =\ А, вот еще, выворот колес в зубиле больше, что есть лучше... По комфорту - классика, потому что сидя в зубиле, бывают моменты когда касаюсь головой о стойку двери)) сидухи не удобные.
незнаю незнаю ..... по комфорту зубило гораздо лучше класики... седенья удобнее и от них задница не устает ... если высокий можно опустить ниже))в низкой понели зубила крана печки вообще нет...и печка гораздо лучше чем в классике и высокой панели 8 и 9 ....места достаточно хоть холодильник вози а в классике вообще перевозить что либо не реально ...как то на 7 модели знакомых стиралку вез ели запехнул ее ..))и то место на заднем сиденье не остовалось а в багажнике она не помещалась))...и подвеска мне кажется надежней проще в зубиле...да и вообще передний привод намного лучше заднего особенно зимой...зимой классика в основном по канавам ездит ))и в салоне намного тише в зубиле ...короче Самара рулит)))
шустрее - да, маневреней да... но задний привод привлекает больше...))) все на любителя! =\
А, вот еще, выворот колес в зубиле больше, что есть лучше...
По комфорту - классика, потому что сидя в зубиле, бывают моменты когда касаюсь головой о стойку двери)) сидухи не удобные.