РЕБЯТА ПОМОГАЙТЕ!! ваз 2110

у меня гул был при торможении со 160,на педаль жмешь а машина не торозила, стояли заводские колодки, поставил феродо красные и все ок

А может на 5-ти станциях объебали? у меня тоже была такая херь на четырке, сделал балансировку и все отлично

ну обычно когда при тормажении бьет руль то скорее всего это кривые тормазные диски

а диски легкосплавные? центровочные кольца стоят?

диски литые,что такое цетровочные кольца не знаю...где они должны стоят?

круглые кольца ставятся на ступицу, они пластмассовые.

кольца --это типа проставок между диском и ступицей

В личку! расскажу что и как!

а что они дают эти кольца?

когда колесо ставишь они садяться на ступицу ровно, просто есть дики буз колец а есть с кольцами. короче показывать надо. Вот у меня ВСМПО были солярис там кольца нужны были, а например на завоском литье там нет, они четко на ступицу садяться, короче в магазин заедь они расскажут и покажу, даже отдельно продают кольца. А когда колеса ставишь они четко на ступицу садяться или держишь подганяя диск в верх вниз влево вправо чтобы болт наживить хоть один?

да,когда ставлю колесо приходится ловить дырки и выравнивать его!
сколько примерно эти кольца стоят? у меня 14-ые тормозные диски и литье.

стоить должны не дорого, руб 50 может одно кольцо, только по фирме дисков подбирай. приедь на фирму которая торгует у них спроси

у меня в багажнике одно кольцо такое лежит я тебе сфоткаю скину

спасибо!
хоть примерно буду знать,что покупать!

вот почитай еще

- Как выбрать шины?
- Маркировка шин
- Эксплуатация шин
- Маркировка дисков
- Эксплуатация дисков
- Правила безопасной езды в дождливую погоду
- Центровочные (проставочные) кольца для литых и кованых дисков
- Производители шин
- Производители дисков
- Индексы скорости и нагрузки
- Автомобильные диски Replica WSP Italy
- Летние шины Hankook
- Технические карты дисков Replica WSP Italy
- Варианты окраски и обработки дисков
- Диски Konig USA
- Диски Replica
- Новинки Replica WSP Italy
- Прайс Hankook
- Шины GT Radial
- Шины Aurora
- Шины Marshal
- Грузовые шины Hankook
- Тест шипованные шины 205/55 R16 «За рулем» 10 2010г
- Разъяснение к вопросу о цветной маркировке шин
- Что обозначает "снежинка" и схематичное изображение трех горных пиков на боковине зимней шины?
- Литые диски LS Wheels


Центровочные (проставочные) кольца для литых и кованых дисков

Наличие на авторынке сотен моделей автомобилей с разными параметрами колес вынуждает производителей колес модифицировать выпуск литых дисков таким образом, чтобы они подходили для максимально широкого модельного ряда автомобилей. Это приводит к унификации параметров колес, в частности, посадочного центрального отверстия в диске, которое делается с максимально возможным диаметром.

Если посадочное отверстие колеса не фиксируется жестко на выступе ступицы, то такое крепление не обеспечивает правильного соединения, колесо центрируется шпильками или болтами, и все ударные нагрузки приходятся на них. Через некоторое время при снятии колеса вы будете очень удивлены, что шпилька или болт сломалась при откручивании. При монтаже колеса на автомобиль болты закручиваются неравномерно, и диск смещается в сторону. Как следствие – появляется радиальное биение колеса, которое невозможно устранить методом балансировки.

Последствия этого дефекта могут быть очень неприятными:
1. Биение рулевого колеса на определенной скорости.
2. Общая вибрация кузова.
3. Неравномерный износ шин.
4. Преждевременный износ всех резинотехнических изделий подвески, шаровых опор, рулевой рейки, амортизаторов.
5. Нарушение установки углов развала и схождения колес.
6. Самоотворачивание (вследствие вибрации) болтов крепления колес.

Для того, чтобы добиться полного сопряжения диаметра ступицы с центральным отверстием колесного диска, при монтаже применяются центровочные (проставочные) кольца.

Если нет центровочных колец (а колесо центруется именно по ним), то получается смещение оси колеса относительно оси ступицы порядка 0,5 мм (величина зависит от разницы диаметра болта и отверстия в диске под него и является более менее постоянной, отсюда и биение у всех на одинаковой скорости 110-120 км/ч). Устранить такое смещение не поможет никакая балансировка. Биение будет продолжаться, и именно на такой скорости. С установочными кольцами это смещение составляет всего лишь порядка 0,05 мм.

- Как выбрать шины?
- Маркировка шин
- Эксплуатация шин
- Маркировка дисков
- Эксплуатация дисков
- Правила безопасной езды в дождливую погоду
- Центровочные (проставочные) кольца для литых и кованых дисков
- Производители шин
- Производители дисков
- Индексы скорости и нагрузки
- Автомобильные диски Replica WSP Italy
- Летние шины Hankook
- Технические карты дисков Replica WSP Italy
- Варианты окраски и обработки дисков
- Диски Konig USA
- Диски Replica
- Новинки Replica WSP Italy
- Прайс Hankook
- Шины GT Radial
- Шины Aurora
- Шины Marshal
- Грузовые шины Hankook
- Тест шипованные шины 205/55 R16 «За рулем» 10 2010г
- Разъяснение к вопросу о цветной маркировке шин
- Что обозначает "снежинка" и схематичное изображение трех горных пиков на боковине зимней шины?
- Литые диски LS Wheels


Центровочные (проставочные) кольца для литых и кованых дисков

Наличие на авторынке сотен моделей автомобилей с разными пар

спасибо!
ездил щас на шиномонтаж - ребята сказали,что центровочные кольца не нужны. колесо в плотную одевается на ступицу.еще сказали ,что резина(матадор) - ГАВНО!!!
завтра хочу попробовать перекинуть с зада колеса на перед и отболансировать,если не поможет буду ставить на продажу....