Всем привет, подскажите в чем дело может быть на 10ке, задняя включается без нажатия вниз, посто влево и вперед, и 1-ая со 2-ой включаются с трудом, может там что -то обломиться?
Подними кожух который на рычаге кпп в салоне. Там не хитрый механизм стоит на кулисе чтоб задняя включалась только при нажатии вниз рычага, просто крючок. ПОсмотри, все ли там в порядке, не попало ли чего. Как второй вариант, из коробки выходит карданчик, он в резиновом пыльнике. На этот карданчик и прикручена кулиса, она надевается на карданчик и ее конец в виде пресловутого хомута с болтом и гайкой на 13. Может этот хомут попустился и кулиса прокрутилась не много на карданчике. Следует попустить эту гайку и если стоять под машиной смотреть "на перед" провернуть кулису на карданчике ПРОТИВ часовой стрелки на миллиметр - два. В яме это покажется мало, а в салоне рычаг переместится нехило. С двумя такими причинами я сталкивался.
у меня была такая же тема я ее исправил по другому там ручка кпп вставляется в хрень не помню как она называется обойма чтоль,в нее всталляется шарик ручки кпп-крепится она с днища ,вот где крепежи 2 в болта смотри должно быть порвано если да то меняй эту хрень и регулируй ручку - у меня все прошло после замены этой херни
Эта херня:) как бы подушка. Правильно, низ вертикальной части кулисы крепится в пластиковом держателе, стопорным кольцом.. С днища эта подушка контактирует с кулисой только через резинки.
Всем привет! такая проблемка ваз 2115. задняя включается плохо не с первого раза(( а вторая с хрустом если быстро переключится, если не спеша то тихонько включается((( что может быть???
Андрей, Я в начале раскидал ее полностью а потом уже смотрел че надо!,ну синхроны само собой.,ну я сразу все расходники заменил чтоб больше не лазить!...
а вторая с хрустом если быстро переключится, если не спеша то тихонько включается(((
что может быть???