А ну эт совсем просто. Записывай. Сначала все проверим, датчик скорости и его цепь. Этот датчик находится "над левым шрусом" если стоять лицом к машине с капота. Нажав на пружинные фиксаторы, отсоединяем колодку жгута проводов от датчика скорости автомобиля. Подсоединяем "минусовой" щуп вольтметра к "массе" автомобиля. Включаем зажигание, вольтметром измеряем напряжение питания на выводе "+" колодки жгута проводов ( обозначение вывода выполнено на датчике). Напряжение на выводе должно быть не меньше 12 вольт. Если оно меньше 12 или вобще не поступает, то слабый аккум, не исправен блок управления двигателем или не исправна цепь. Нужен электрик. Если все нормально, ток нормальный, то снимаем клемму с аккумулятора, ключом на 22 откручиваем датчик, несем его в магазин и покупаем такой же. Ставим, подсоединяем колодку, клуму к аккумулятору и скрестив пальцы заводим таз:)