Помогите нужен совет ваз 2109 сорвал шпильки крышек распредвала

а метрический ключ пробовал?там просто определенный момент затяжки нужен

Покупаешь сверло "С ЛЕВОЙ" обратной резьбой. Лучше конечно закрепить голову на сверлильном станке чтоб родную резьбу не похерить и в обратную сторону сверлить. Когда досверлит почти до дна резьбового отверстия, то к этому времени остаток шпильки должен сам начать выкручиваться. Если сверлить дрелькой - ОГРОМНЫЙ шанс, даже не шанс а закономерность, что родную резьбу ты захериш и прийдется нарезать большего диаметра что гораздо геморойнее чем голову на станке закрепить. Диаметр сверла на 2 мм меньше должен быть чем диаметр шпильки в том месте где резьба. Т. е. штангелем обхватывать то место где именно "витки". Если остаток таким образом не выкрутится, то берешь метчик для нарезания левой резьбы, чтоб он на 0.5мм был больше в диаметре чем твое новое засверленое отверстие. И Начинаешь этот метчик вкручивать влево. Соответственно он вгрызетзя в остаток твоей шпильки и выкрутит его. Это уже на верочку:)

Вячеслав, спасибо большое за подробную информацию!!!!но у меня все гораздо проще!ты подумал шпилька в голове осталась,нет она выкручивается свободно!я их без проблем выкрутил вообщем!надо наверно ремонтные покупать!интересно есть ли?

А резьба провернулась.. Но в любом случае два варианта. Либо набрать самопальных шпилек в РАЗНЫХ местах по две штуки и надеяться что на каких то будет не много финдиперцовая резьба и ей хватит твоей старой резьбы. Хотя ее тоже можно метчиком прогнать. Либо пересверливать и нарезать резьбу на размер больше. Но только на этих двух. Так как на остальных оставить еще по шансу - пересверливать и перерезать в будущем.

Вячеслав, попытаюсь купить ремонтные шпильки!