Прозвони диодный мост генератора или лучше сразу замени,стоит не так дорого и 90% причины по твоим описаниям в нем!!! Для точности измерь напряжение на АКБ на заведенной движке,в идеале должно быть 13,7V у тебя скорее всего 12,5V-недозаряд,долго не протянешь,скорее всего мост!!!
хм, ок пасибо... но теперь я понял, что утечка где то в другом месте - когда вся электрика выключена: постукивая клемой по акб - искрит, значит что то включено, но ЧТО? (риторический вопрос) к концу месяца отвезу к электрику... мб найдет в чем проблема
Подлезь под него ключом(13) сверху,открути два болта крепления нижней опоры генератора к двигателю(перед этим не забываем скинуть ремень и отсоединить верхнюю опору от движка),вытаскивай генератор с опораи,вместо старого между опорами аналогично монтируем новый и в обратном порядке все это хозяйство к движку!!!
привет всем!!! короче фишка такая купил себе тазик поездить лето и вот это ваз 2109 она почти год стояла но я на ней ездил сутки и короче она заглохла и больше не заводится движка крутит но не заводится поменял свечи,фильтры и не фига. в чем еще может быть загвозка??? аккум норма.
щетки генера и регулятор напряжения исправны ( на ХХ не глохнет без АКБ)
видимо идет утечка тока, только неизвестно на что
но теперь я понял, что утечка где то в другом месте - когда вся электрика выключена: постукивая клемой по акб - искрит, значит что то включено, но ЧТО? (риторический вопрос)
к концу месяца отвезу к электрику... мб найдет в чем проблема
Вопросы лучше всего задавать по тел.8-950-003-84-32 Николай
Таким образом он будет точно услышан!!!!!!!!!!!