Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2108help help

подскажите что менять-кагда включается 2 передача звук как от недожатого сцепления... а на 3- 1передача вапще нефтыкается=( подскажите плз цену ремонта и что менгять нада=)

Также вам может быть интересно:
* плохо заводится прогретой http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/50819.html
* Низкая панель . Плюсы и минусы . Ваше мнение? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/50820.html
* тонирование задних фонарей! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/50821.html
* LADA - даром не надо!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/50822.html
* коробка автомат на 2108 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/50823.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
Да походу коробку капиталить нужно. Работа и запчасти впринципе надорогие.
свернуть ветку
а и еще=))) можт кто знает-скок стоит карбюратор на 09, скок стоит отлегулировать клапана, ну и откапиталить каробку???????=))))))))))кто делал скажите че стоит=)
свернуть ветку
карб где то 2500 новый...
свернуть ветку
цена прыгает я видел за 3600 акупил за 2900
свернуть ветку
Со второй передачей такая же проблема. Сказали, что необходимо менять синхронизатор.
свернуть ветку
=)))))))))да мне тодже самое сказали ток вот хз пачиму с 3 на первую нефтыкается=))))))
свернуть ветку
Это у всех 09 такая проблема, 2-ая передача из строя быстро выходит.
свернуть ветку
а с 3 на первую? просто недает воткнуть..звук недожатого сцепления....долбись недолбись, невоткнет.
свернуть ветку
а не на ходу переключается?
свернуть ветку
Еще может и к выше перечисленному выжимной подшипник.у меня такая хрень была так пришлось менять коробку. Никто не знал а у самого руки дошли и нашел причину сразу.
свернуть ветку
Синхронизатор 2 передачи. Он всегда быстро летит. Просто коробка сделана таким образом, что 1-я передача короткая, а 2-я значительно длиннее. Вот и приходится синхронизатору выравнивать слишком разные угловые скорости. Отсюда и быстрый износ.
свернуть ветку
Ребята, подскажите:
1) холостые обороты периодически опускаются ниже 1000, могут даже вообще на ноль. Сначала машина, естесственно глохла, а сейчас вроде нет, просто на ноль спадют.
2) при 2-3 передачи может дергаться сильно начать, пока не скину на нейтралку, потом вроде ничего.
3) еще может стрелка скакать как бешеная.

Я знаю, что это связано с карбюратором и датчиком, но что конкретно?
свернуть ветку
1) может и карб, может и неправильно выставлено зажигание, прост было такое..все отлегулировали, а5 запела=))) всмысле абароты плавают?!
3) какая стрелка скочит?
свернуть ветку
Привет всем :-)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: