странный звук даносится из под капота, прям как от дизельного старенького микроафтобыса типа ниссан=) что ето может быть?!?! двига 2003-карбюратор,пробежала вроде немного...тыщ 50.
Если САМОМУ менять, то недорого - в пределах 1000 руб.(max), а в сервисе не знаю. А менять все равно придеться (процентов 80, что это "штаны"), быстро прогорает. А потом такой грохот стоит, трактор "отдыхает"
Звук какой????? Глухой??? Звонкий??? Громкий???? Как??????? При ускорении???? На холостом???? При торможении??? Стрекот?? Я не ездил на дизельном ниссане, поэтому не слышал, какой, там звук?
У меня как то было: На слабом ремне ГРМ, на лежачем полицейском, шкив распредвала перескочил на один зуб. Звук стоял; как будто у меня отвалилась защита картера с задних болтов, и я эту "железяку" волохаю по асфальту.
100 % начинают прогорать "штаны". Пока дырочка маленькая, и звук тихий и резкий. Потом давлением дырку разобьет и будет громче. Машина какая? Инж.? Карб.? Сам делать будешь иль нет???
Не принимай за назойливость. Позволь дать 2 совета: 1) Лучше сразу снимать "выходной коллектор", т.к. болты соединяющие "выходной коллектор" и "штаны" "привариваются".
2)Имеет смысл поменять "бабочку" - прокладку между "выходным\входный коллектором" и "головкой". Можно повредить при п. 1), да и чтоб не лазить туда подольше.
Как понял звук у тебя не обычный.я после этого капиталил двигатель повторно хотя ездил с этим звуком довольно долго он потом начинал все сильнее было сначала на очень высоких оборотах потом и средних и стало чуть чуть слышно на холостом ходу.Это надо менять поршневую, шатун и смотреть не подразбило ли цилиндр.Если будешь так долго ездить как я то придется точить или менять головку блока.Удачи в ремонте и когда будут делать будь рядом и смотри что бы было все хорошо.почему это случилось потому что у нас ни кто не умеет делать капиталку отлично а так тяп люп
а может и масло
Где-то "сечет" между "головкой" и доп. глушителем.
А потом такой грохот стоит, трактор "отдыхает"
Как??????? При ускорении???? На холостом???? При торможении???
Стрекот??
Я не ездил на дизельном ниссане, поэтому не слышал, какой, там звук?
На врядли.
У меня как то было:
На слабом ремне ГРМ, на лежачем полицейском, шкив распредвала перескочил на один зуб. Звук стоял; как будто у меня отвалилась защита картера с задних болтов, и я эту "железяку" волохаю по асфальту.
Пока дырочка маленькая, и звук тихий и резкий.
Потом давлением дырку разобьет и будет громче.
Машина какая? Инж.? Карб.?
Сам делать будешь иль нет???
1) Лучше сразу снимать "выходной коллектор", т.к. болты соединяющие "выходной коллектор" и "штаны" "привариваются".
2)Имеет смысл поменять "бабочку" - прокладку между "выходным\входный коллектором" и "головкой".
Можно повредить при п. 1), да и чтоб не лазить туда подольше.
Удачи!!!!