Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2108Что лучше карбюратор или инжектор?

Разница Дмитрий в системе питания, я вот езжу на инже и не парюсь, если было бы хуже чем карб, их бы не выпускали, логично?


Также вам может быть интересно:
* Передняя оптика ProSport http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/50797.html
* Вопрос на счет бамперов. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/50798.html
* ПРОДАЮ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/50799.html
* Нулевик http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/50800.html
* Привет всем! Народ помогите! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/50801.html


Комментарии (112)
rss свернуть / развернуть
Ну да такто...
свернуть ветку
Вроде говорят, что инж бодрее. ХЗ сам не ездил, у меня карб не жалуюсь)
свернуть ветку
Карб лучшее и дешевле делать
свернуть ветку
И жрет на карбе больше и зимой постоянные дрочевания, то добавить подсос то убавить, карбюратор прошлый век, а те кто говорят что карбюратор лучше, просто на инже не ездили, и завидуют тем у кого инж! ИМХО
свернуть ветку
Инжектор проще зимой.
Двигателя почти не слышно.
И рвет отлично.
Советую инжектор.
(У самого был и карб. и инжектор)
свернуть ветку
Но при доработке движа надо мозги перешивать
свернуть ветку
инжектор полюбас
свернуть ветку
С инжектором станишь на дороге и все, а в карбюраторной мона поковыряться....
свернуть ветку
И че наковыряешь?

свернуть ветку
Инжектор да шустрый удобный это без вариантов,у самого карбюр плюс фильтр
0 не хуже чем инж лупит:),ну хочу себе моно-впрыск.
свернуть ветку

это как настроить и инж и карб, но в любом случае карб жрет больше ;)
свернуть ветку
инжекор шустрее и экономнее.
свернуть ветку

#7
Игорь Владиславович
22 мар 2009 в 1:46
И жрет на карбе больше и зимой постоянные дрочевания, то добавить подсос то убавить, карбюратор прошлый век, а те кто говорят что карбюратор лучше, просто на инже не ездили, и завидуют тем у кого инж! ИМХО

Тебе трудно чтоли руку под руль опустить и взять в руку подсос?))))
свернуть ветку
Я с утра выхожу, завожу зимой, и иду домой чай пить, через 20 минут прихожу сажусь в теплую машину ;) и не надо мерзнуть, или вообще с брелока завожу когда не сильно холодно :) Согласись Мишаня удобнее ;)
свернуть ветку
не карбюратор отстраивать надо у меня 9ка минимум 15 ест заебала уже
свернуть ветку
Не знай кто тебе так настроил но у меня 8литров ест и прет а на счет того что там инжектор можно с пульта завести и карб тоже можно сделать
свернуть ветку
Миша вот если бы у тебя был выбор карб взять или инж, чтобы взял?
свернуть ветку
Карб он мне больше нравиться
свернуть ветку
Ну не знаю,каждому свое конечно, был у меня карб, сейчас инж, ни когда на карб обратно не сяду :)
свернуть ветку
у меня жиклеры от газели стоят и насосный ускоритель от 2 литрового опеля стоит 20 за милулую душу сьедает но никакой инжектор с подрывом не сравнится
свернуть ветку
давай на инж поставим ресивер большего объема, прошьем контролер, форсунки большей производительности, насос от субика, и твой опель двух литровый останется с жиклерами в жопе дальше доедать 20 литров =) Здесь речь о тюненых движках не идет!!!
свернуть ветку
Какой карб лучше поставить? Я в этом деле начинающий. Мне 99ую месяц назад подарили. У нее правал когда резко газу даю, за...ал уже. Чистить не хочу, хочу новый, какой лучше?
свернуть ветку
Типа тормозит, а потом набирает??? У мну тоже такое ...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: