Вопрос простой! Help me..

Тюнинг ВАЗ 2108
99, карбюратор, 74 л.с. Одногруппник предлагает поставить ФНС, увеличенную Дроссельную заслонку и прямоток. Это вообще как, польза какая?
6 комментариев
avatar
Большая дыра-это хорошо, все остальное-понты. )))
avatar
мотор лучше доработай валик кинь, карб
и то луче будит
avatar
коллеги, прямоток на стоке (либо на почти стоке) дает настолько мизерное увеличение мощности, что смысла просто нет, в фининсовом смысле

прямоточный выпускной коллектор уместен на изрядно форсированных двигателях
avatar
Роман Просто-Роман дросельную заслонку на карб?)переспроси ка друга)))
Григорий Пилюганов ты прав и ты не прав)Прямоток на стоке даст мало.или может сделать еще хуже.это расчеты.причем точные.
я на сток валы поставлю под 300 фазу и выпуск мне уже будет нужен 51Ф 4-2-1 и рез.но это далеко не форсированный моор о которых ты говоришь.
Никита $ NIKISH $ Эркаев+1
Стас Суслопаров про какую ты дыру говоришь?)
avatar
Роман Просто-Роман скажи своему другу что на сток это повод запустить очень много образива в ДВС.
Лучше маме цветочек подарить.а другу пропитку.)
Будешь интересоваться нормальным железом помогу советом.)
avatar
Я про дыру на впуске. В данном случае-карбюратор. Но идея сложная, мутить с размерами, лучше конечно же настраивать просто его...

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.