Но изначально-то речь шла о тюнинге движка!
Наверно дело в том,что не все в группе понимают значение слов "корч" и "сток"... ХD )))))

выпуск злые валы ресивер и прошивка

ок... мое мнение.. что в 50 тыров можно и выпуск и валы и ресивер и чип сделать а можно турбо танк сооброзить...только установка турбы скорее всего повлечет еще дополнительный ряд изменений которые придется делать в будущем....

я расчитывал на 25 ))))

Ну если глянуть в прайс БМ, в 25:
Ресивер 16V круглый - 6,000.00руб.
Распредвалы 9,15/9,15 ВАЗ 2112 Производитель: Е.С. Стольников - 12,000руб.
грамотный выпуск обойдется около 10 килорублей....
Уже 28.. это еще без ЧИПовки)))))))))

кстате,кому ресивер нужен-обращайтесь!....

Это бюджетный тюнинг в 26 тон без прошивки?

прошивка 5р,доработка каналов 4,большие клапана,цельные толкатели,,,,,итого хороший атмо мотор не уступает турбо мотору,, 25 -50 это так мух пугать..

бюджеnysq тюнинг 800 руб брызговики спарко, + синие лампочки везде еще 300, + пластиковый спойлер за полторушку урвать где нибудть+ 180 руб колпаки воздухазаборника (ЖЕЛАТЕЛЬНО ДВА)+ 400 колпаки на колеса,+ руль reParco за 750 ну можно еще насадку на глуш взять громкую какую нить

=))) *LOL*

Это не тюнинг будет а колхоз . . . *LoL*

Ащще крута получается тюнинг стоимостью 5 тыров, изза которого показатели динамики тока ухудшаться...

покупаеш оку или запор, к нему 16-клапанный тазомотор за 15 тырков, вот тебе снаряд )))))

его еще разместить нужно... где размещать??? в салоне.. может ащще заднеприводный заднемоторный оку тире корч кто нить сделает???

Вопрос Андрею Канишеву...
Сколько в денежном эквиваленте будет поднять атмо двигло не уступающее турбе???(хотябы бюджетной)
Ничего конкретного..чисто инетресно что выгодней?!?

Насколько я знаю уже есть заднемоторная ока на двигле от 12-ки, ее по ТВ показывали =)

R-Tour @$ Saxup
Сколько в денежном эквиваленте будет поднять атмо двигло не уступающее турбе???(хотябы бюджетной)
Ничего конкретного..чисто инетресно что выгодней?!?

Примерный бюджет атмо мотора 8ки с краснодара(дракоша) - низ около 50к, бошка+валы 70-100к, коробка от 120к, приводы 30к, впуск+выпуск 60к, закись+менеджмент - 50к.
(там как минимум два очень крутых тубомотора зарыто).

получается турба дешевле выйдет, а атмо надежней????

кому как...атмо прошлый век..

а турбнку ти на 100% не вижмеш

почему???

по соотношению "расход-приход"турба выигрывает однозначно

Дааа..."приход" от турбы хороший))))

А потомучто полньй ее приход не кто ищо не вьжьмал наскоко я знаю, и не проделано ищо кучи тестов по каким мона бьлоб сказать когда турбина дает плюс а на каком ужє нету от нее толку(в смсл нету приросту)

Боря ˜”*°•DyadyaBorya•°*”˜ Сдько
сам то на чем ездишь?атмо жжешь?зачем говоришь то, в чем не уверен.???