ситуация такая . завожу с утра а лампа давления горит секунд 30-40 . при прогретом двигателе на холостых все норм . и есче какойто шум со стороны ремня грм. в чем может быть дело ??
масло новое . компрессию не мерил . прет норм думаю не над пока мерить. и как связано давление с компрессией? вопрос не по теме . г.б.ц. с двигателя 1.3 на 1.5 подойдет? или хотябы распредвал
По маслу - может жидкое залил. Не "сечет" нигде заодно? А компрессия в принципе связана - например, если поршневые кольца изношены, или маслосъемные колпачки пресловутые... ГБЦ - подозреваю что не подойдет.
"и как связано давление с компрессией?" должно быть связано.., помню было дело пару лет назад.., зимой в сильные морозы тоже лампочка давления долго горела... и вскоре двигатель стуканул... :-((( сейчас у меня компрессия 13,5;14;14;14 , даже при минус 30 лампочка гаснет через несколько секунд.. "думаю не над пока мерить" хуже не будет, да стоит копейки, зато сразу будет понятно в каком состоянии двигатель...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
компрессию давно мерил?
вопрос не по теме . г.б.ц. с двигателя 1.3 на 1.5 подойдет? или хотябы распредвал
должно быть связано..,
помню было дело пару лет назад.., зимой в сильные морозы тоже лампочка давления долго горела... и вскоре двигатель стуканул... :-(((
сейчас у меня компрессия 13,5;14;14;14 , даже при минус 30 лампочка гаснет через несколько секунд..
"думаю не над пока мерить"
хуже не будет, да стоит копейки, зато сразу будет понятно в каком состоянии двигатель...