Прежний хозяин заливал Shell Helix п/с, решила не менять, лучшем Shella пока не знаю масла. В Esso присадок нехороших много, они на работе двигателя отрицательно отразиться могут. А так самое лучше масло либо Shell Helix либо Mobil, хотя подделок много бывает.
поначалу лил Манол молибден, был как то в Ашане, увидел недорогое масло Волга ойл полусинтетика 10/40 за 320 руб, решил попробывать, вообщем два раза его уже заливал - разницы не почувствовал.., мерил недавно компрессию: 13,5;14;14;14 (хотя поначалу заехал в одно место, там везде по 10 намерили - как потом оказалось там прибор косячный и всем занижает) так что, думаю, что нефик запариваться дорогими маслами, а дорогие они по следующим причинам: - произведены за бугром, их еще привезти надо - стоимость доставки - реклама - всякие там таможенные пошлины и прочее... и все это входит в стоимость.., считаю, что не важно какое масло, главное чтобы не подделка, производителю нет смысла производить масло - г..но, смысла нет - быстро слухи о плохом качестве распростронятся, а потому и считаю, что наши масла не хуже... не думаю, что залив супер пупер разрекламированное масло восьмерка сразу превратиться в гоночный балид... :-)))
тока если маслом самим)) а все эти средства для промывки.. говорят что тока хуже потом будет када смешиваются остатки присадок и химии с составом масла..))
Промывка нужна только когда меняешь марку масла,переходишь на другое,в остальных случаях только вред от промывки,особенно если двигатель уже далеко не новый.Я заливаю ЗИК полусинтетику многие знакомые уже давно пользуются и не жаловались.А что касается экономии,то не угадашь очень много подделок на рынке.Считается,что чем дороже упаковка,тем меньше риска нарваться на паленое
Советую ТНК п/с проверено годами експлуатацыи сначала 4 года заливал в ВАЗ 21013 движок бомба а теперь 3 года заливаю у 08 проблем и нареканий на масло нет никаких.
был как то в Ашане, увидел недорогое масло Волга ойл полусинтетика 10/40 за 320 руб, решил попробывать,
вообщем два раза его уже заливал - разницы не почувствовал..,
мерил недавно компрессию: 13,5;14;14;14 (хотя поначалу заехал в одно место, там везде по 10 намерили - как потом оказалось там прибор косячный и всем занижает)
так что, думаю, что нефик запариваться дорогими маслами, а дорогие они по следующим причинам:
- произведены за бугром, их еще привезти надо - стоимость доставки
- реклама
- всякие там таможенные пошлины и прочее...
и все это входит в стоимость..,
считаю, что не важно какое масло, главное чтобы не подделка,
производителю нет смысла производить масло - г..но, смысла нет - быстро слухи о плохом качестве распростронятся, а потому и считаю, что наши масла не хуже...
не думаю, что залив супер пупер разрекламированное масло восьмерка сразу превратиться в гоночный балид... :-)))