Тюнинг ВАЗ 2108 → Электрика

поконкретнее можно, в чем проблема, может что знаю
свернуть ветку

мне надо знать все варианты и пути на электро-схеме к лампочке движка на приборке. где что то с контактом, на кочках включается
свернуть ветку

Vru, лампочка чек или стоп?
свернуть ветку

чек
свернуть ветку

знаю как отключать ее на время, если постоянно горит, а включатся она может даже из за кнопки на капоте, идет ошибка как будто капот открыт или от ручника так же может быть
свернуть ветку

отключать ее скидываешь клемму с АКБ, после включаешь зажигание минуты на три, потом выключаешь, подцепляешь АКБ. Она должна перестать гореть
свернуть ветку

эта фишка и без зажигания горит. клемму скинул на пару минут и снова одел, зажигание не обязательно. от концевика капота,... я сомневаюсь что он связан с чеком, а ручник он имеет свобю отделдьную лампочку.
свернуть ветку

Vru, связан, у сестры на "Матизе" капот открываешь чек загорается, можешь проверить может у тебя не подключен или в "Матизе" не так подключен как у тебя
свернуть ветку

зачем жопу с пальцем сравнивать? Матиз он есть матиз, как там узбеки концевики делают я не знаю.
свернуть ветку

Vru, выводы тебе делать и сравнения тоже. Я сказал что знаю
свернуть ветку

Извини но ерунду ты говоришь..............на матиз может турбину ставят с завода....мне тоже поискать ее под капотом, а брабус ставит тормоза от брембо с керамикой....это тоже поискать мне?...............причем тут концевик капота и индикатор проверки двигателя? причем тут ручной тормоз и инджикатор двигателя? у которой свой отдельный индик. ...............?!?!?!?!?
свернуть ветку

заладил, индикатор-индикатор, да хоть закись... Чек при любой ошибки горит, будь то концевик на ручнике или капоте ( возможно именно у тебя не чего не подключено) сделано все в обход
свернуть ветку

концевик багажника не работает.........у меня загорится индикатор проверить двигатель?
свернуть ветку

в твоем бортовом одна лампочка на все проблемы, если даже датчик фиксации ремня безопасности к ней подключен, то будет она гореть, я тебе написал возможные причины, с какими сталкивался на других машинах... Что то мало кто написал тебе что то дельное... Можешь сгонять на СТО, сделаешь диагностику отдашь 300 рублей, там наверняка скажут
свернуть ветку

диагности стоит чуть больше 1000. при диагностике показывал ошибку запоминающего устройства. эта ошибка была скинута, после чего стало загоратся на сильной кочку, и через пару дней погасало. А что дельного напишут в группе автомобиля, чей пользователь в основном пацаны от 18 лет)))))) у который на уме порезать пружину - это ООООЧЕНЬ КРУТО?)
свернуть ветку

ко мне это не относится, ну а в группе есть знающие люди, только вот не пишут что то. Поищи на форумах...
свернуть ветку