Электрика

поконкретнее можно, в чем проблема, может что знаю

мне надо знать все варианты и пути на электро-схеме к лампочке движка на приборке. где что то с контактом, на кочках включается

Vru, лампочка чек или стоп?

чек

знаю как отключать ее на время, если постоянно горит, а включатся она может даже из за кнопки на капоте, идет ошибка как будто капот открыт или от ручника так же может быть

отключать ее скидываешь клемму с АКБ, после включаешь зажигание минуты на три, потом выключаешь, подцепляешь АКБ. Она должна перестать гореть

эта фишка и без зажигания горит. клемму скинул на пару минут и снова одел, зажигание не обязательно. от концевика капота,... я сомневаюсь что он связан с чеком, а ручник он имеет свобю отделдьную лампочку.

Vru, связан, у сестры на "Матизе" капот открываешь чек загорается, можешь проверить может у тебя не подключен или в "Матизе" не так подключен как у тебя

зачем жопу с пальцем сравнивать? Матиз он есть матиз, как там узбеки концевики делают я не знаю.

Vru, выводы тебе делать и сравнения тоже. Я сказал что знаю

Извини но ерунду ты говоришь..............на матиз может турбину ставят с завода....мне тоже поискать ее под капотом, а брабус ставит тормоза от брембо с керамикой....это тоже поискать мне?...............причем тут концевик капота и индикатор проверки двигателя? причем тут ручной тормоз и инджикатор двигателя? у которой свой отдельный индик. ...............?!?!?!?!?

заладил, индикатор-индикатор, да хоть закись... Чек при любой ошибки горит, будь то концевик на ручнике или капоте ( возможно именно у тебя не чего не подключено) сделано все в обход

концевик багажника не работает.........у меня загорится индикатор проверить двигатель?

в твоем бортовом одна лампочка на все проблемы, если даже датчик фиксации ремня безопасности к ней подключен, то будет она гореть, я тебе написал возможные причины, с какими сталкивался на других машинах... Что то мало кто написал тебе что то дельное... Можешь сгонять на СТО, сделаешь диагностику отдашь 300 рублей, там наверняка скажут

диагности стоит чуть больше 1000. при диагностике показывал ошибку запоминающего устройства. эта ошибка была скинута, после чего стало загоратся на сильной кочку, и через пару дней погасало. А что дельного напишут в группе автомобиля, чей пользователь в основном пацаны от 18 лет)))))) у который на уме порезать пружину - это ООООЧЕНЬ КРУТО?)

ко мне это не относится, ну а в группе есть знающие люди, только вот не пишут что то. Поищи на форумах...