16 клапанная гбц с инжектором на зубило

А ты что хочешь поставить движек 16V или переделать на 16V?

переделать на 16v!!!!!

а у тя карб или инж??

карб

на данный момент стоковая 1,5 с карбом!!! по всем обдумыванием я решил перейти на инжектор, оставить 8V и увеличить обьем где-то до 1,6-1,7л. кто уже это делал подскажи!!!!!!! а то как раз двигло просит капремонта и делать, так делать по уму !!!!!!!!!! машина строится не для гонок, а для уверенности на трассе и в городе!!!!!!! супер болит мне не нужен!!!!!!!!! просто хочу машину порезвее не нанося ухудшение моторесурсу двиглу!!! и не вливать в нее каждые 100 км. по 20-25 литров !!!!!!! и вопрос сразу сейчас компрессия 9-8-8-7 как это может быть и в чем может быть проблема??????

ээээээ. если делать не самому, а через конторы, то готовь 100000-110000 рублеф..

не адекват,25тр в среднем и самому..

поршневая группа 16 клапанная - 6000 руб.
ГБЦ 16 в сборе - 25000 руб. / может и выше, если дорабатывать под спорт
провода подкапотные, программа управления - 6000 руб.
бензонасос рекомендую от волги, самый лучший вариант / очень доступен, находится под капотом...
патрубки...и так по мелочи

Поршни ВАЗ для 16кл. 800р
Шатуны десятые под плавающий палец 1200р
ГБЦ в сборе 6000р Б/у доработанная от 12000р и до бесконечности :)
Проводка под капот 1500р
Мозги 2500р
Программа от 2000р
Бак и топливные магистрали 1500р б/у
Ну и так по мелочи 10000р
Где то в 30000р уложишься если сам делать будешь...

Михаил LambadA Шевченко +1

это конечно все стоковое ставить.
я 25000-30000 потратил. делал сам и из инжектора 8 валве

Дима Mr.Chip Ѵҏ Новиков лично я менял голову с 8V инжектора на 16V инжектор.Мой те совет.Езжай на разборы.и вытаскивай двиг 16В и все нависное и проводку с ЭБУи бензобаком. тыш за 20-25.Потом все переберать,притирать чистить,можно валы положить,каналы в ГБЦ проточить.Короче идей для импровизации куча.
Электрик тебе всеравно будет нужен как крути.Желательно грамотный и недорогой.

Тема то боянчик.

Дима Mr.Chip Ѵҏ Новиков про объем не увидел) объем либо ходом либо диаметром поршня.для 1.6 достаточно поставить колено 75.6...для 1.7 ход 78-80 и диаметр 83 на каком шатуне решать тебе...

У меня 1.6.Шустрая.Скорость набирает резво.

электрик понадобится если из карба переделывать...а если из инжектора, то там морока - соеденить косу и подпанельную проводку...но можно по аналогии...

http://2108.info/engine_tuning/149-peredelka-dvigatelja-21083-v-inzhektornyjj-16v.html