160 максимум ездил потом уже перенагрузка получается

я посвоему 170 ехал где то 4 тыщи оборотов было.......запас еще был но мне кажется врт спедак у меня

165,было так страшно.

9ка 1300, 89г все срок 150:) только двигатель уже капиталку просил...

да врет! 170 и 4000 оборотов это просто не реально! 170 при оборотах если не подводит память 5000-5200!

у мну 9ка 89г 1.3 160 км/ч

176 км/ч обороты 5500 где-то.. спидак врет в обратную сторону, на 2км/ч меньше показывает..
2002г инжектор.. дальше можно было разогнать, но в гору не разгонишь((

126

135,на кольце,в Питере,но дул ветер и начало кидать,пришлось снизить.

160 еще можно было топнуть но очканул

145, газ не в пол

180 ездил, но у меня сомнения по повду моего спидометра, по тахометру около 5300-5400. (По свободнейшей трассе М4, 21093, 2001 год, карб, двигатель в норме)

А у меня когда за 180,стрелка тахометра на 7500,машина 2002года карбюратор от нивы 1.7

9-ка 2003 года. 165, запас был еще приличный, но страшно пипец! ))

Лично я д. 140 км/ч обороты 4-4.5 20193 карб 2000 дальше стало страшновато и ветром сносить начало. А страшно действительно пипец

максимальная скорость нашего авто по паспарту 155 км/ч,я разконял до 175 км/ч. Но у меня турбонагнитатель,фильтр нулевого сопротивления, + прямоток. А вообще наши утюги на такие скорости нерасчитаны,после 130 машина взлетает... . (ВАЗ-21093; 93; Новокузнецк).

180 км/ч по GPS. Запас еще был, обороты около 4500. Страшно не было, ехала очень уверенно.

4500 оборотов это точно не 180))

Ну у кого как)

Причем тут "у кого как"?У тебя коробка сток?

Не совсем сток...

150! по трассе, когда купил ее! больше не пробовал, дороги в поселке не позволяют)))

Карб без прокачки. Максимум 145 при 3800 оборотов

один раз разгонял до 140) больше не пробовал, она 94 года боюсь развалится еще)))))

когда у меня была девятина 163 км.час.и то спидометр элек.если не лжет.макс.инжектор