КПП не надежная(на ней нельзя делать резких переключений)кузов как у всех ВАЗОВ ржавеет, мотор только1.1 отлично крутится с низов,а так по сравнению с иномарками хорошего нет ничего только цена!!!!!!!!!!!
Коробка не отличается четкостью согласен, но в ненадежности ее упрекнуть не могу, кузов за шесть лет не показал рыжих пятен. И вообще за 86 тысяч километров менялись только расходники!
ВАЗ 20193 лучший отечественный а/м!!! крепче 2114, намного дешевле приоры/калины, с классикй вообще не сравниваю..., очень дешевый в обслуге, ремонт доступен пониманию простых смертных, карбюратор прост и надежен как велосипедный привод только иногда чистить надо. И нет ничего интересней и увлекательней чем в выходной день на даче вооружившись инструментами умной книгой и парой пива покапаться в своей девятке!
Она просторнее, Сиденья лучше, свет, кондиционер, двигатель 98 л.с. (хотя некоторые говорят 113), подвеска работает на сжатие и растяжение. Я думаю приора хетчбек неплохая машинка, тем более, что новую девятку купить почти невозможно...
Ну например года 2005 акцент, меган, можно даже матрешку найти и т.д., Да к тому же 350 это же стартовая цена салона на среднюю комплектацию (полная когда последний раз смотрел 386 т.р.) а на финише со всеми доплатами касками доп оборудованием и т.д. это уже 400 с большим гаком. а где 400 там и 500 а это уже совсем другая весовая категория.... Я лично считаю что красная цена приоры это как у ланоса 250 вот тогда да без вопросов можно покупать
Акцент, меган, ланос хорошие авто? Из этих я только на мегане не ездил. Если брать матрешку, то только новую! Акцент даже новый не возьму, ибо его цена в базе существенно отличается от приоры, а ломается он не реже, цена на максимальную комплектацию ОЧЕНЬ высока, да и расходники недешевые. Ланос? Да лучше тогда 14-ю взять. Ланос сейчас стоит от 310 тысяч и в максе тоже подпирает под 400 штук. У приоры 6 вариантов комплектации и 350 это уже почти люкс ( наверно это он, их там два варианта).Год назад друг купил приору за 330 люкс, даволен как слон! Если хотите купить иномарку, то будьте готовы выложить за нее от 700 тысяч, тогда будет смысл, а так.....
Ну сколько людей столько и мнений.... Я вот положительный отзыв о приоре слышал только от вас. видимо пока не поездишь не поймешь признаюсь честно на приоре не ездил на всем остальном котался Интересно где ваш друг приору люкс за 330 тр. взял я таких цен не видел
Вы правы, каждый сам для себя решит, что ему нужно. Возможно ваше негативное впечатление о приоре сложилось благодаря отзывам владельцев приор 2007 года выпуска, те автомобили действительно представляли жалкое зрелеще. В тот год мой друг купил калину, а не приору, ввиду ужасного качества машины. Не нужно бежать впереди паровоза и брать новую (сырую) модель. Но потом ее вроде довели до ума и весной 2009 друг взял приору хетчбек в Белгороде за 334 тр. если быть точным.
Лидерами продаж 2009 года в ГЕРМАНИИ были калина и приора! Это факт.
Это не я придумал, показывали по телеку ( в "главной дороге" помоему) в журнае "за рулем" была маленькая статейка и еще в каком-то журнале. Правда немцы 30% деталей сразу меняют на Bosh, но все равно немецкие автогиганты заерзали)). Дешевле наших машин в Европпе насколько я знаю нет. Стоят они там 8-10 тысяч бакинских, что при тамошних зарплатах сравнительно дешево, а уж 3-4 года можно отъездить без проблем.
Блин я даже ошутил некоторую гордость за отечественный автопром!))) я против приоры ничего не имею. может даже и куплю если у нее при выезде из автосалона ничего не будет отваливаться и цена на уровне 350 сохраниться Я вот лично не люблю кататься на иномарках товаришей так как потом пересаживаясь в свою девятку мягко говоря неуютно себя чувствую...
Ну это смотря какие иномарки! )) У вас есть друзья владельцы 412-х москвичей? Ну или старой классики?А самая убойная штука это запор! Возьмите на недельку покататься! Когда сядите в свою девятку, испытаете неописуемый кайф!!!! )))))
Форма кузова, резвый двигатель и КПП
И нет ничего интересней и увлекательней чем в выходной день на даче вооружившись инструментами умной книгой и парой пива покапаться в своей девятке!
Да к тому же 350 это же стартовая цена салона на среднюю комплектацию (полная когда последний раз смотрел 386 т.р.) а на финише со всеми доплатами касками доп оборудованием и т.д. это уже 400 с большим гаком. а где 400 там и 500 а это уже совсем другая весовая категория....
Я лично считаю что красная цена приоры это как у ланоса 250 вот тогда да без вопросов можно покупать
Если хотите купить иномарку, то будьте готовы выложить за нее от 700 тысяч, тогда будет смысл, а так.....
Интересно где ваш друг приору люкс за 330 тр. взял я таких цен не видел
Лидерами продаж 2009 года в ГЕРМАНИИ были калина и приора! Это факт.
Я вот лично не люблю кататься на иномарках товаришей так как потом пересаживаясь в свою девятку мягко говоря неуютно себя чувствую...