взял прамо-питер, 3 мес уже проблем нет. рабочую темп держит

Еще вопрос. Если краник на печку перекрыть, худо бедно температуру наберет рабочую, только открываешь и включаешь печку выдувает до 60 градусов, так и езжу на непрогретом двигателе, но там ведь нет ничего в системе кроме термостата.

термостат это. у меня постоянно грелась 9ка, потом в 1 день 40 градусов и больше не набирает, на открытом заклинило...у тебя тоже побольшому кругу гоняет постоянно. меняй термос и будет тепло)

блин 4 уже=) постоянно клинит.

многие говорят что брак сплошной.я вот 1 раз поменял и удачно)) тосол новый залей, может окисляет металл в термостате...уже не знаю даже из за чего такая напасть)

брат тоже говорит, типа может система грязная, промывать надо, только типа щас на морозе промывать начнешь, потечет че нибудь еще.

ну -5 будет, промывай,ниче не будет, там просто погонять надо на месте чтоб по большому кругу промыло. я брал промывку безопасную для шлангов, 70р стоит. отлично промылось все, летом заметно перегреваться перестала.

в тосол прям заливают ее, потом тосол меняют да?

да 15 минут вроде 1500 об подержать стоя на месте,потом сливаешь, ну я еще водой заправил систему, прокатился до сервиса, чтоб датчик темп в блоке открутить, грани сорваные были))

Понятно, спасибо за инфу, будем делать)

ща запчасти такие, неси обратно в магазин!. я вот прошлый год лузар поставил-все пока толично, минут 10 сегодня при -15 поработала и в салоне ташкент. радиатор даже ни чем не закрываю.

Игорь, вчера купил себе термос, тоже лузар) будем тестить, потом отпишусь. щас стоит некий пекар, для интереса залез на оф сайт, каких только запчастей нет, про термостаты ни слова. на сайт лузара лезешь - вот они родимые) да и как то упаковано все культурно, гарантийный талон, даже наклейка, по ходу чтоб на стекло клеить есть.