вентилятор тормозит
вентилятор срабатывает при почти 130градусов, как только стрелка температуры касается красного сразу срабатывает. так же не должно быть на 99(инжектор). в чем причину искать? термостат новый, датчик вентилятора новый
вентилятор срабатывает при почти 130градусов, как только стрелка температуры касается красного сразу срабатывает. так же не должно быть на 99(инжектор). в чем причину искать? термостат новый, датчик вентилятора новый
14 комментариев
- ↓
- 0
при 130-ти кипеть тосол будет не хуже воды, ты уверен в исправности самого прибора? что температуру показывает? да и дачики часто заведемо не исправные продают...
- ↓
- 0
если тосол не кипит то не 130. у меня 115 набирала, вент не включался так тосол булькать начал. стрелка тупит наверное
- ↓
- 0
Вот раде хуйня на 99 инжектор 2002 год ,иногда аж страшно бывает,почти на красной зоне стрелка особенно в пробках или на светофоре ,не рискую,включаю печку на всю и падает,дома проверки да вент вкл. Но по датчику на панели она к стати высокая уже на красной зоне
- ↓
- 0
секунд 15 подкипать начинает потом вентилятор срабатывает.. но стрелка уже почти на красной зоне... незнаю даже куда лезть...в чем искать ...
- ↓
- 0
таже херня доходит в до красной зоны и только потом включается машина четырка че творить хз...
- ↓
- 0
вот думаю на диагностику поехать....незнай есть ли смысл..почем хоть она щас не в курсе?
- ↓
- 0
проверьте крышки на расширителе! сначала это... дело не только в том что они возможно не держат давления, но и в том, что эффективность работы помпы на много снижается без давления, и обновления жидкости в моторе скорости не хватает, вот и закипает...
- ↓
- 0
из за датчика может быть?? я прост чет не пойму причем тут крышка?) дело то не в том что кипит а то что поздно срабатывает вентилятор..может я че не догоняю...
- ↓
- 0
у меня таже хрень была ,меняй датчик с 98 градусов на 86 от шестерки и спи спокойно
- ↓
- 0
датчик 100балов!! я себе на 08 кнопку отдельно на вентелятор вывел и все))
- ↓
- 0
от 6ки??? инжектор??
- ↓
- 0
та не,просто называют его шестерочным (посмотри на радиаторе есть датчик от него идут 2 провода на ВЕНТИЛЯТОР вот на нем есть цифры 96-98 где то так ,а тибе надо купить 84 или 86 уже не помню, он понты стоит, у меня тоже кипел тосол все чистил промывал радиатор, менял термостат до жопы кипела и все, стрелка доходила до 120 125 тосол выкипал через верх и тада тока срабатывал вентилятор (Заеб...о страшно ) поменял датчик с 98 на 86 и К Р А С О Т А
- ↓
- 0
и будеш датчик менять почисть радиатор
- ↓
- 0
Серег, ))) если не в напряг, поясни детальней где этот датчик находиться и в общих чертах как его менять)) и как правильно называется этот датчик)) я с таким прост впервые сталкиваюсь..зае уже пешком летать по морозу.надо чет делать)