главное чтоб карб свечи не заливал и ток был хороший, так что профилактика и новый акум( свечи вв провода, катушка, смесь со)

провода новые, а вот свечи желательно поменять - это я все сам могу сделать, а что за катушка и смесь ты отписал??

у меня 99-ка 98-го года. карб. завожусь вроде не плохо. акум зимний "Сибирь". я перед тем как заводить, подсос вытаскиваю, на пару секунд дальний свет включаю (чтобы акум разбудить), потом пару-тройку раз газ нажимаю резкими движениями, а потом уже кручу.
еще помню одно время, когда -35 было, я сначала бензонасос качал чтобы бенз в фильтре появился.

а про катушку, я думаю имеется ввиду катушка зажигания.

а что с этой катушкой делать надо??
Витяй я так же поступаю как ты написал но все равно что то не дает акб крутить...может дело в стартере?

Марат,посмотри тему пониже"плохо заводится в мороз" у меня дело было в стартере(или во втягивающем но поменял полностью)Это если туго крутит.

У меня 99, 99 года гарбуляторная, зарядил акум принес завелась, постояла 12 часов и все опять не заводится, акум снова на зарядке!
Думаю заведется без проблем с нормальным акумом.

Восьмерка карб.97 года , не было такого холода чтоб я не смог завестись, АКБ естественно домой, а так машинка должна быть в хорошем состоянии и все. Рекорд был -44 градуса :) живу на севере. Все заводится все ездит. А еще дед раньше ниву заводил кипятком поливал коллектор, я так не пробовал..мне не нужно. а ему помогает :)

парни меняйте стартер БАТЭ белорусский на роторный, крутит на ура

катушка она под акумом на лонжероне.если не жаль 350 и давно не менялась я бы заменил, искрообразование лучше будет в мороз. смесь это в карбе винтом качества, машину до 90 прогрей, и закрути его до конца, потом выкручивай, и как только обороты дойдут до макси на хх и дальше уже нет, так и оставь, движок устойчивее будет работать, потом прокатись пару км, свечу в 4 горшке выкрути, если чистая без нагара, то катайся))) если черная то пол оборота винт закрути, чтоб не богатила и в мороз лучше пуск будет.

катушка зажигания)))

Евгений Дубленко, все эти манипуляции с регулятором хх... движок орать будет громко и расход наверное увеличивается?

я в - 37 завел!
девятка 97год карб
сначало акум норм крутил крутил но не схватывал!но крутил норм!потом хоп и резко перестал!прикурили быстренько и сразу завелась!
масло ессо 10-40
в коробке ваще незнаю че,вродь минералка!
позавчера -33 норм завелась!
вот тока двиг жалко((((((

-34 как не хуй

не заводиться даже с прикуривателя :(
с троса зоводиться но только стоит на нетралку глохнет... что может быть??

9 инж. - 35. в течении 5-7 секунд завел. Главное аккумулятор заносить домой.

стартер сука :(