Ресивер

ставить ресивер без нулевика - толку не много, нужно чтоб он мог максимально легко воздух брать, да и заслоночку дроссельную обделять не нужно, тоже нужна увеличенная 52-54 мм.... а это значит что впуск уже улучшен, а выпуск нет, нужно ставить пук+резонатор+глушак. Тогда уж к этому всему и чипануть было бы не плохо) вот и думай)))) да и распред вал был бы не лишним в этом комплекте))))

ставится он легко и без проблем)
например можно взять такой http://tuningsport.ru/market/resiver-super-avto-diffuzorami-alyuminievyj-vpusknoj-truboj-21128-p-1459.html посмотри на этом сайте есть много разных интересностей)))

придется патрубок вентиляции картерных газов переделывать
не 5ти минутное дело
и еще главный косяк-хрен уровень масла проверишь
т.к.мешает щюпу))))

ставил на 8 клапанов - без проблем)
на 16 клапанов - не ставил, поэтому спорить не стану)

на 8ми клапанном он стоит сзади где моторный щит
а на 16ки спереди от телевизора

спасибо парни!

Еще один вопрос - на сколько резвее станет авто?и сколько поней прибудет в табун стандартных лошадей(приблизительно)после установки ресивера,вала,дросиля 54 и выпуска?

110-115 л.с будет))) если прошить мозг не забудешь))))

8 прав
если все отстроенно 120-125

спасибо