2108

Можешь поставить головку 1.6 , прет классно))

на 1.3 шикарно встает 16v распиленая с хорошими валами,отстраивается программа,делаеца коробка,и твой 1.3 валит дай дорогу

1,3 он и есть 1,3)))
я бы на твоем месте с начало объем увеличил хотя бы до 1,6)

Алексей Ride or die Митрофанов - у меня карб)) на счет объема есть варианты поставить кв 74,8/шатун 121. 74,8/129 или 75,6/121. 75,6/129 хотя хз влезет туда что нить из этого или нет)) а есть смысл голову 083 поставить? че это даст?

что за идея фикс...-увеличить объем..прям объем это сила...что больше вариантов не знаете ?))) америцанцы снимали с мотора мощь объемом,умные европейцы придумали турбину...

p.s. вариантов масса по доработке БЕЗ увеличения объема :)

турбина не айс, тем более на 1,3)))
турбину нада ставить как дополнение, а не как основу)
а вот за основу - объем) имхо!

турбина стоит порядком, расточка - дешево и сердито))

чем больше объем тем сложнее подобрать нужные валы,и наполнить цилиндры нужным количеством смеси...так что объемы не важное :)захерачить 2.0л 16V можно,но поедет он даже хуже 1.6 нормально собранного :)

низкий блок не позволит собрать толковый 2.0, придецца делать спец заказ на шатуны, колено и поршня, иначе отношение R/S будет очень херовым! поэтому и не поедет двуха)
а в норм блоках двуха выстрелила бы в разы лучше 1.6)

ну и как можно из 1,3 сделать 1,5..??

однозначно выкидывать движок и ставить от зила, там вооооон какой объем)))

лопата =))