Тюнинг ВАЗ 2108 → когда стоит на скорости ручка коробки передач болтается как будто на нейтралке

Крестовина,или втулка
свернуть ветку

Карданчик поменяй
свернуть ветку

карданчик плюс ремкоплект кулисы(болт с втулкой и пластиковыми вставками если н.о. или штырек со стопорным кольцом и пластик проставками если ст обр)
свернуть ветку

выбор умрет скоро
свернуть ветку

кулису замени!
свернуть ветку

если карданчик жив. значит лопнула пружина в выборе передач
свернуть ветку

поменяй кулису и все будет норм. у меня было такое)))
свернуть ветку

кулиса здесь не при чем,она отвечает за продольное перемещение,а не поперечное!!!!механизм выбора передач тоже трогать в последнюю очередь стоит,а вот карданчик посмотреть и регулировку болта на нем в первую очередь!)
свернуть ветку

если на кулисе болт раскручен или пластиков втулки и шаровая были без смазки или кулиса старого образца то там все раздалбыввается также карданчик люфтит вдоль и поперек.... самый простой способ снять карданчик ... (снять резинов кожух откр болт ключом на 10, и на 13 ослабить хомут, далее вырезать две пластинки 0,5мм железку 1см шир на 4см длинна потом все смазать скрутить пластинку и забить в пластиковые втулки с двух сторон длинну пластин можно больше можно меньше зависит от раздолбанности карданчика вставлять их нада предварительно смазав все... если не забивается усердствовать не стоит лучше укоротить скрученную пластину.... если туго идет и сильно бить можно расколоть карданчик... поначалу все туго ходит через пару дней каждодневной езды прийдет в норму... плюс всей процедуры что раздалбывается оооочень медленно так как желлезо по железу без зазоров т.к. скрученныя пластинка пружинит идеально скрутить не получится и незачем, ..... делалось так на 3х машинах на 2х уже по 3 года без люфтов..... 3тий карданчик умер при аварии..... а если кто то говорит что за поперечное не отвечает то загляни в учебник по физике про длинну рычагов... пол милиметра люфта в карданчике отражается на рукоятке кпп гдето в 1см.... также продаются готовые карданчики безлюфтовые тож хороши... а стандартные карданчики идут уже с завода с продольным люфтом для комфорта если не верите заедьте в любой магаз и зацените.....старая тема ну мож кому пригодится
свернуть ветку

хорошо,тога такой вопрос-у меня короткоходка новая и калиновский жесткий карданчик,все равно люфт есть =)чо делать тО?)))
свернуть ветку

зацени болт на кулисе на 13 как там с пластиковыми втулками, просто затяни его посильнее и попробуй люфт если пропал то дело в ней, а с калиновскими дело не имел, на счет болта котор карданчик фиксируется к штырю коробки и сорвать можно ну незатянуть както неразу не получалось .... у меня был поменян 4 года назад мех переключения в коробке, он же переехал в другую коробку, короткоходка... ничо не болтается, менял тока пластик на шаровую... есть мысли вместо шаровой стандартной поставить шаровую от ступицы (ну сварочкой с болгарочкой пошаманить)... тогда вообще все вечное будет....
свернуть ветку

вот опять-дело не имел...не знаю...зато посты мы пишем пиздец "20 лет в этом деле"..ТОЛКУ???????????????хуле гнуть болты просто так??)))
свернуть ветку

:)))) ну если калиновский поставил все писец механиком от бога стал.... а дело не имел, нах с говном связываться :)))) ты вообще говорил что за поперечное не отвечает, ремкомплекты просто так продают для лохов :))) кто не знает истины что ну никаким макаром не отвечает эта вечная кулиса сделанная с применением нанотехнологий при которых люфт просто исключен :)))))))))) а ну еще 16 клапанов сунул, и то чуйка есть что не сам голову рассверливал если на 8 блок ставил....
свернуть ветку