как вы считаете очень важно мнение каждого

блин если есть условия то почему нет...
если же ты за бабос будешь все делать...
отдавать мастерам то в приниципе никакого смысла

конечно есть смысл. не у всех же первая машина новая))) сначала кузовом займись,завари все,потом подвеску или движок начинай делать.

Есть место и возможность где все сделать машина не первая просто после армии это пока единственное что я могу с баблом туго

ну вот..рас это единственное что есть, и есть где всем этим заниматься дак и займись=)

Не вариантов можно придумать уйму но стоит оно того или нет

чувак можо даже с 99 сделать конфетку я своими глазами видел как 99 рвет bmw 740 с перекрестка я охуел это просто ракета хочу свою 08 также зарядить

могу подсказать где делают не дорого

8 да у меня есть где делать просто фантазии маловато да и не особо знаю где можно детали взять не дорого

делай сам епт, нагуглись и делай. Я сам собираю свою 99, ток походу у меня возможны серьезные проблемы с гбдд, начал отсверливать моторный щит, не подумав что это входит под работы около номерной чашки(((

есть смысл !
Для начала кузов гнилой вари. А там уже фантазия бурлит и вперет ...

бессмысленно....лучше продай...купишь другую и будешь тюнить...потому как на эту больше бабла отвалишь жестянщикам.....

гнилой кузов - в одном месте заваришь, в другом прогниет. Докатай эту машину, подкопи денег, купи что-то свежее и тогда уже вкладывайся в нее.

#13 ты не прав !!
А как же старые реставрировонные машины 60-х ?
Хотя нет....там кузов за 50-т лет не гнилой..ДДД__))

ну я бабло не кому отдавать просто так не собираюсь а где делать у меня есть место и сварка проще говоря целый сервис из шести боксов

так покупай,и еще смотря что гнилое!

было 2 опыта в жизни..первая машина,сначала купил,радовала,думал буду тюнить...за зиму сгнило днище,так что никто переваривать не брался...очень хотел ее сделать..потом поразмыслил,и все же решил,что надо брать нормальную,чтобы кузов был в хорошем состоянии,потому что все остальное будет меняца,и кузов должен это нести в себе не один год...в итоге была куплена новая машина 5летнего возраста,куда собственно и по сей день вкладываю деньги...вывод сделал для себя,что старую я бы не собрал,так как эту,потому что у кузова состояние уставшее...

P.S. для серьезного тюнинга нужен крепкий хороший кузов,все остальное меняеца на новое (имхо)

#17 +1
Но даже самый убитый, гнилой кузов можно востановить, показать нормальному сварщику и он все зделает, можно кузов усилить(как на ралийных машинах) ,но нет смысла усилевать, если двиг будет стоковый...

по поводу восстановления нормальным сварщиком...я машину ту брал за 40+30 объявляли минимум за днище...итого 70...за 70 можно взять хорошую машину...собственно это и было моим "поразмыслил" :стоимость машину+стоиммость восстановления,не своими силами...вот и решил что надо новую,норм)

Мной же двигало при покупке такого хлама совсем другое.
Кстати по поводу гнилушек, либо менять все, либо ничего, усталость металла никто не отменял, хотя смотря какая усталость, если статическая то ладно, а вот динамическая(т.е., например автомобилю 20 лет и все 20 на нем катались) , ну тут ничего не поделать. Например на 08, скоро телик оторвется нах, трещины везде, вот зрелище то будет если мотор вывалится)))))

м да короче кто за что нахрен тогда куплю новую хотя есть машины которые сделаны из нечего во что то