2 вопроса друзья

Тюнинг ВАЗ 2108 29 мая 2012, 22:27

машина карбюраторная, двигун 83.
1) Поставили новые кольца, какого то режима с новыми кольцами придерживаться нужно или нет???????
2) поменяли выжимной и диск, педаль сцепления далеко от полика(выше газа и тормаза) раньше было на уровне, можно как то отрегултровать и опустить ее?????????????

14 комментариев

на счет колец - двигатель выше 3х тысяч не крути и под нагрузку не давай. накатаешь в таком режиме тысячи 4-5, меняешь масло и можно вваливать;)

Ну насчет первого я не знаю, а насчет второго-можно! там где трос сцепления подходит к коробке, там же он к ней крепится. вот собственно в этом месте на тросу есть где гайки, подкручивая которые собственно и можно регулировать педаль сцепления:) только не забудь затянуть:)

вот блин) все равно что обкатку новуму двигуну прохдить))) Пасиб)

Артур 763TM Шахматов. понял спасибо большое)))))

чем дольше обкатывать будешь, тем лучше движок потом валить будет!

из за колец???) тока их поменяли и все))))головк притерли ,клапана выставили....
короче из железа тока кольца поменяли)и вкладыши шатуные)

конечно! компрессия то от них зависит и снятие масла со стенок цилиндров тоже! можно в принципе и 500 км проехать и начать отжигать, но двигатель не будет таким резвым, как после хорошей обкатки. и потом это все скажется на ресурсе твоих колец. компрессия раньше упадет и масло жрать будет...

понятно)))))

Смотря какие кольца попались))

поршневые кольца Mahle)

Оо...эти пиздатые))) скока отдал за них?

800 рубликов) хорошие кольца да????)

да, хорошие!

По счет сцепления это сто пут тросик там две гайки на 17 ими и регулируй.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.