Подскажите,что можно сделать с движкой не дорогово,но эффективного?

Поменять масло, фильтра, настроить зажигание, клапана , ну и наконец помыть :))))))))

+1

нихуя. это уже доооорого

колеса накачть 2.3 атмосферы))

как вариант жиклеры другие подобрать,но тогда бензо будет больше жрать!!!

и пару наклеек тюнинг-фирм ебануть на кузов)

жиклеры на стоковый карб хуйня. ставил, толку нет.

1. распредвал
2. отдай карб какому-нить умельцу, он тебе его расточит и подберет все необходимое.
3. ГРАМОТНАЯ НАСТРОЙКА и РЕГУЛИРОВКА

и вообще я всегда в машине уделял особое внимание мелочам, часто менял провода, фильтры, масло, свечи, ездил к карбюраторщику, он мне там колдовал, зажигание настраивал, клапана..

есть еще вариант вообще без денег ))))

шкиф грм смещаешь на 2 зубчика по часовой стрелке ) точно не помню, но вроде по часовой. увеличивается тяга в р-не 3-4 тыс об.

а с низов и выше 4тыс как получается??

снимай салон полностью,
то бишь облегчайся.
почувствуешь разницу сразу))
примерно 2 корпуса на 400 метрах
(это моя машина)
и бензин нормальный лей

Igor [brian] Karamnov :
не помню )

и еще да, верно подмечено, бензин норм лей. я всегда на всех машинах заправлялся только шелл или несте. недавно шелл очередой раз залил, как обычно, и блять что за адское топливо, машина поехала резвее ))

замена жиклеров это не 5ти минутное дело,у меня на настройку карба таким образом ушло часа 4,и очень много жиклеров,вкручиваеш пробуеш нето опять разбераеш выкручиваеш,тут нужно вкрутить еще и так чтоб непериливал,иначе тока хуже будет,но в конечном результате мощности все же прибавилось,но введу того что машина стала совсем неэкономична закрутил обратно штатные!!!