Автомобиль ваз 2113 Проблема ...начало вести сцепление...поменял все маховик(старый не годен) сцепление в сборе(крафт) в сервисе...думал что пройдет...стало лучше но продолжает буксовать вот еду на 2 включаю 3 двигатель набирает обороты и убывает потом едет и набирает скорость...ну другими словами не зацепляет...не могу найти причину ...помогите уже не знаю что делать...раньше такого не было...друзей всех спросил никто не знает но все говорят что ведет сцепу...и тросик не перетянут...и покупал нормальное все....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Еще может сцепление мягкое,
то бишь прижима такого резкого нету,
поэтому и такая ситуация
Ну если масло негонит,то мож просто брак,и такое к сожелению бывает с нашими запчастями!
ВЕДТ-при нажатой педали на передаче авто катится и скрежет при включении, нажимной диск не отходит до конца от ведомого. По литературному называется "неполное выключение сцепления"
БУКСУЕТ- при отпушеной педали при движении нажимной диск не до конца прижимает ведомый к маховику, соответственно "неполное включение"
Причин и первого и второго много. Надеюсь доступно расписал.
Я имел введу первый раз на чужой машине, не на своей. У меня также получается когда еду на Ланосе друга или на Опеле отчима. У них сцепа хватает в самом верху а на моей рабочей Волге почти сразу, 2-3 см от пола и она уже едет. Так вот с непривычки и получается что газ уже нажал а педаль сцепы только начал отпускать-обороты поднялись а тяга появляется когда педаль полностью отпустиш. Помоему похоже на твою ситуацию.
Затяни ручник, а лучше упрись передними колесами в бордюр например. Заведи мотор, включи 1 передачу и понемногу начинай подгазовывать и отпускать педаль сцеепы. Если заглохнет значит все гут. Если нет и появитсь запах поленого значит точно буксует.