Дроссельная заслонка

Тюнинг ВАЗ 2108
ВАЗ 2108: Дроссельная заслонкаЕсть ли принципиальная разница в заслонке 52 мм и 54 мм?
У меня стояла 54 мм, но годы и мои корявые руки берут свое, нужно покупать новую)
У нас в городе есть тока на 52 мм, 54 нужно заказывать! Есть ли резон ждать 54 мм? Двиг 1,7, пиленая голова, впуск- выпуск....
14 комментариев
avatar
ебать :DDD я смотю на аву и думаю че за нах??!! вроде коммент ту не оставлял)))
avatar
роман и кстати, какой зазор?! вы понимаете о чем вы вобще говорите?
avatar
Них ава одинаковая!нет он не понял)))))
avatar
я сам вначале стреманулся когда аву такую же увидел)))
avatar
если у тебя тюненый мотор то смысла стовить сток(52) нет,будит душить мотор.подожди к тому же у тебя пошивка под это все заточена а 52 уже не корректно работать будет.
avatar
стоковый дрочер на 46, мое мнение особой разницы между 52 и 54 нет
avatar
Есть смысл ждать. У автора ГБЦ полностью переделана ... так что жди 54
avatar
юра привет, обьясни пожал, правда интересно!
avatar
Привет,Вячеслав,смотри голова расточена,клапана39/34 то есть там есть смысл ждать заказ....
avatar
ну незнаю тогда, все же я считаю разницы нет, т.к обьем воздуха считывает дмрв и дает сигнал форсункам, а те льют топливо уже после дросселя согласно своей производительности.
avatar
Я думаю,автор сам решит как ему поступить... Я бы ждал. Да и не известно стоит ли датчик массового расхода...
avatar
датчик стоит)
лить будет стока, скока воздуха поступит, соответственно чем больше воздуха, тем выше динамика)
вроде верно) ждемс 54 мм))
враги совеутюут поставить от волги на 60 мм, но для атмосферника эт уже перебор, имхо)
avatar
пы сы Всем Спасибо за советы)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.