Печка дует холодным воздухом на 2109

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: Печка дует холодным воздухом на 2109Помогите люди разобраться, не пойму в чем причина неисправности! 3 месяца назад купил машину, она у меня грелась поменял термостат и помпу,все стало заебок, печка работала как надо! недавно ни с того ни с сего печка начала дуть холодным воздухом,изредка горячим!по утрам смотрю тосола в бачке как не бывало, а когда заведешь машину тосол набирается до нужного уровня! проверил патрубки подходящие к радиатору печки все горячие, краник рабочий, в общем думал либо воздушная пробка, либо забился радиатор,загнал на пригорок попробовал выгнать пробку, но бесполезно, ничего не изменилось, снял радиатор печки промыл, он нормальный, заодно промыл всю систему охлаждения, поставил обратно, ничего не поменялось! дайте совет!!!

18 комментариев
avatar
входной и выходной патрубки от печки одинаково горячие?
avatar
была похожая ситуация, только печка первые 20 секунд дула теплым воздухом, а потом холодным. оказалось что краник был не до конца открыт - залез и рукой открыл его полностью...терь ташкент в машине) посмотри
avatar
Да оба патрубка горячие, краник работает заебок, вчера разбирал смотрел!
avatar
на сколько я помню у многих в кранике дело, но у меня как раз не он!
avatar
на регулеровке кранчиком где холодный и горячий там тросик кранчика и заслонки зима лето так вот тебе надо залесть и до конца дотянуть и печку и заслонку! толь еще раз повторяю на одном регуляторе 2 тросика !
avatar
тросики регулировки печи на них вытягивыются и до конца не открывают и не закрывают,обычно в этом вся беда.
avatar
полнустью согласе ебнутая печка а все говорили холодная высокая панель я вот разобрал все к ебени фени и нашел эту ебучию причину да там и конструкция такая стремная все на соплях))))
avatar
зато теперь в мажине жарко стало))
avatar
Я смотрел оба троса, пробовал руками заслонку все работает! Мне тут советуют что это прокладка гбц прогорела от туда сосет воздух, советуют поменять! уровень масла у меня в норме, если конечно в выпускную трубу тосол не попадает!
avatar
где находится этот краник переключения зима лето и что для этого надо разобрать
avatar
мне приходилось разбирать всю панель вбивать чопик чтобы заслонка полностью прилегала!но после этого в машине ездил в минус 20 в открытым окном с выкл печкой!единственный минус летом пришлось заново разбирать)но и плюс заодно еще проеклел)и подтянул за зиму расшаталась))
avatar
Если с печки дует холодный воздух--значит скоро зима,народная примета=)))

а так тросики #6 если систему ты промыл,кран открыт,патрубки горячие оба,только там.
avatar
руками хуй ты тросики подвигаешь я бля плосками их доводил а ты руками че термик что ли !!! я вот еще раз повторю на переключателе холодного и горячего 2 тросика и обычно когда переводишь в положение горячего кранчик открывается и заслонка вроде должна закрыться но получаеться что она не плотно закрывает и начинает прям с улицы сосоть воздух мимо печного радиатора !ту меня выкокая я вот снимал верхнию накладку и распределитель воздуха мне этого хватило))))
avatar
Дмитрий у меня была не так давно похожая проблема и тосола по утрам мало было, и воздух то холодный,то теплый.потом она дымить как паравоз начала, в расшерителе постоянно непонятный дым,все выбивало.я поменял прокладку под головкой и проблем не стало. и печка дует так как надо и тосол никуда не пропадает.
avatar
Спасибо Алексей,я обнаружил причину у меня как раз прокладка гбц прогорела, просто не проявлялась ни как, вот я и не мог понять в чем дело, но вчера вечером она показала себя, у меня дым из глушителя как из камаза, и льется конденсат из глушака, буду менять прокладку!
avatar
Всем Спасибо за помощь!!!
avatar
у меня в моторе проблем не было)))у меня вниз дуло тепло а вверх холод!все из за заслонки!
а если прокладка прогорела?че у вас не грелась чтоли машина?
газы в системы идут же!у меня на ниссане было так!его пришлось продать так как перегрел(((
а дымит из за того что бошке пизда пришшла)))
avatar
Дмитрий вскрытие покажет, все же я надеюсь что эта прокладка, иначе просто пи-ц!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.