имхо тут надо не трамблер крутить)
какой бенз льешь? тебе нужно клапана настраивать, это к спецам) стоит от 500 руб (хотя как договоришься)
ну или сам попробуй http://club2108.ru/remont/mot_006.html

самому, эт не стоит усилий, лучше к спецам, время дороже...
а вот при нажатии газа звон... эт #2 +1...
это детонация, основная причина бенз говно...

не обязательна говно!
у друга на 2105 тоже стучат, но он льет 80 бенз, вот и стучат)
бенз на халяву достает, вот и издивается над машиной)

бенз нормуль, т.к. до этого ездил на гавне и тяги небыло и стук был еще громче!

а вот то что клапана регулировать надо, так это да, мне тоже так кажется

от плохого бензина это не клапана а пальцы стучат. клапана на этом моторе регулировачнами шайбами регулируют. продается огромные наборы, стоит дороже чем на станции отрегулируют. а масло течет, это из за сальника в голове. у меня тоже подкапывает уже два года, такую и купил. лень исправлять.

Возможно проблема с карбюратором,( раннее или позднее зажигание), на сто это доже делают , стоит копейки, а то что масло подсачиваеться, так тут Колян прав, это в сальнике проблема, и у меня точно такой же бок, лично я не замарачиваюсь с этим, это надо голову снимать ... что весьма впадлу делать ... особого вреда от того что оно там подкапывает нет.

сергей, карбюратор отвечает за качество и количество смеси, а зажигает ее соответственно система зажигания. не вводи человека в заблуждение

клапана врядли будут стучать если на газ резко жмеш,скорее пальцы из за ранего зажигания.попробуй поверни зажигание чуть в минус,но вообще в идеале как проверяют(не слишком ли ранее зажиганее) едеш 60 км на 4 передаче резко даеш газ в пол пальчики должны чуть постучать буквально секунду или две.

Зажигание выставь и смесью регулируй чтоб звона не было.

#10 резко даешь газ и стук идет до тех пор, пока машина достаточно не разгонится. А вообще как понять пальцы стучат или клапана?

#12 при резком нажатии на газ стучат пальцы надо зажигание смотреть!!!а масло из под трамблера надо колечки резиновые поменять продаются рем комплекты да и сальник со стороны трамблера на распред валу не стоит там и должно быть масло для смазки штока бензо насоса!!!

#12 на 4й передаче 60 км,резко в пол звон должен быть 1-2 сек небольше,есле больше поворачивай зажигание на позднее!

спасибо, попробую покрутить) а колечки мы эти меняли помоему, надо бы попробовать протянуть посильнее

я на 60км только со 2ой на 3ую переключаюсь)))) раньше пльцы стучали(на 76) начал заливать 92 норм стало, потом сново так же через недюльку или две, трамблер крутанул и норм стало))