Сел с утра в машину завел со второго раза, а потом заглохла от того что бензин кончился, подлил бензин и больше не заводится в чем проблема??? 2115 инжектор 15, 8кл, масло полусинтетика манол классик
у меня была похожая ситуация. Получилось так что поехал в автозапчасти, посмотреть какую-нибудь мелочевку для ТАЗика... Выхожу от туда, завожу, поработала секунд 30 и заглохла... Крутил крутил не заводится... Пошел в эти же запчасти купил канистру и с такси до запрвки. Долил 10 литров в нее, а ей пофиг... В итоге пришел к выводу что бензаносос навернулся... Купил насос (тоже 1.5 инжектор, 8 клапанов) поставил и свершщилось чудо, завелась. говорят что бензин охлаждает насос и нежелательно ездить с почти пустым баком. Не знаю на сколько правда на сколько нет, но судя по всему не врет народ =)))
Просто послушай, насос же свистеть должен ну или гудеть. У меня тоже так было, я на че только не грешил, а оказывается насос призноков жизни даже не подавал!
У меня была еще такая ситуация на днях, только карб уже. Вышел, завел, поработала немного и заглохла, я подумал что кончился бензин, долил бенз, она все равно не хочет заводиться. Посмотел карб- он пустой, разобрал бензонасос- вроде работет, хотел продуть топливную трубку- а она не продувается, походу конденсат или бензин такой, вообщем там оказалась вода и трубка замерзла! Вот такая может быть еще ситуация!
Обычно, загнал в теплый гараж, под машину кинул обогреватель, ну трубка же по днищу идет, постояла пару часов, потом дунул компрессором в один конец, с другого конца это все вылетело=) И есть такая вещь удалитель влаги, ну я сам пока о ней ни че незнаю, но мне посоветовали ей воспользоваться
На инжекторе,не желательно,чтоб насос работал с минимальным количеством топлива,особенно зимой!В баке если мало бензина скапливается конденсат,так что проблемотично будет запускаться двигатель в мороз!Да и этот самый конденсат предает на гильзах!Так что,чтобы не было проблем если машина стоит на морозе на улице,оставляй всегда пол бака,проблем с запуском не будет,я так всю прошлую зиму отъедил,проблем не знал!И еще!И соответственно масло ножиже жалкую нужно!
На инжекторе,не желательно,чтоб насос работал с минимальным количеством топлива,особенно зимой!В баке если мало бензина скапливается конденсат,так что проблемотично будет запускаться двигатель в мороз!Да и этот самый конденсат предает на гильзах!Так что,чтобы не было проблем если машина стоит на морозе на улице,оставляй всегда пол бака,проблем с запуском не будет,я так всю прошлую зиму отъедил,проблем не знал!И еще!И соответственно масло ножиже жалкую нужно!
по поводу то что лампочка горит ни че страшного!бензонасос ломается если воздух хапанет!а поповоду что мерзнет это старая тема ща они не мерзнут!и стоит насос 700 р!а не запускается потому что в инжекторе проблема! у меня запускалась но троила!и компрессия была 8 очков...сделал промывку инжектора поменял все датчики и компрессия до 13 поднялась!и запускалась в минус 40! если такая беда не надо в контакт лесть)надо тащить к диагностам они те все скажут!)
не везде хорошие диагносты ))) У меня как-то тоже были проблемы с заводом... Поехал на диагностику мне сначала сказали меня датчик холостого хода, потом ДМРВ и еще какие-то.. В итоге все поменял что они говорили, только не помогло... Потом тупо поехал к знакомоому в гараж, оказалась проблема в датчике коленвала, на который на диагностике даже не посмотрели xDDD
у меня запускалась но троила!и компрессия была 8 очков...сделал промывку инжектора поменял все датчики и компрессия до 13 поднялась!и запускалась в минус 40!
если такая беда не надо в контакт лесть)надо тащить к диагностам они те все скажут!)
У меня как-то тоже были проблемы с заводом... Поехал на диагностику мне сначала сказали меня датчик холостого хода, потом ДМРВ и еще какие-то.. В итоге все поменял что они говорили, только не помогло... Потом тупо поехал к знакомоому в гараж, оказалась проблема в датчике коленвала, на который на диагностике даже не посмотрели xDDD