должен, т.к калиновский двигатель тот же самый что и стоит в 2108, 09, 099, только могут потребоваться переделки по кузову

Подойдет не надо переделок

в калине двигатель стоит 21114 (он так же ставится на 13шки, 14тые и 15шки) так что все подойдет!

Помоему там не от 14ок двигатель. Не знаю на счет переделок, но у нас по городу ездит 99 с двигателем от калины

там блок выше и уже...

встанет,без переделок,НО на учет просто сам ты не поставишь...главное-внесение изменений в конструцию авто,ибо 16V на заводе не предусмотрено)))Сам пытался свой двиг на учет поставить неделю назад))после вопросов-это что откуда и как,было-ехай в НАМИ утверждай конструцию )))) но если опустить ГАИ то ставь,встанет на ура, штраф 100р если не опставишь,а проверяют Н двигателя редко )

у самого токой стоит заебца

короче в калине стоит двигатель 11183 (фактически тот же 21114), отличаются незначительно друг от друга. самары 2 так же выпускались с двигателями 11183

Двигатель 11183 создан на базе шатунно-поршневой группы 21083, а двигатель 21114 создан на базе шатунно-поршневой группы 2110. Моторы производятся на разных технологических линиях. Еще одно отличие: на моторе 11183 применяется сцепление размерностью 190 мм с импортными накладками, а на моторе 21114 применяется сцепление размерностью 200 мм с отечественными накладками. В остальном двигатели аналогичны. Двигло 21114 отличается от 11183 тем, что на его ГБЦ предусмотрен некий наплыв + дополнительные резьбовые отверстия для крепления кондея. Чтоб добится Евро 3 нужно двухуровневый каталитический нейтрализатор + перепрошивка мозгов, доработка электрики и установка датчиков, + выпуск с катализатором.