Может пробка, хотя за такое время думаю бы вышла. Может заслонка печки не передвигается как нужно, может кран (связона как с краном, заслонкой, так и с тросами), может в радиаторе перегородка "упала" (частое явление на медных). Потрогай шланги в салоне, если горячие оба, то все, кроме крана.
У меня (ВАЗ 21099-высокая панель) такая же хрень - в лицо еще теплый воздух дует, а в ноги и по-бокам холодный!!! Что делал: -помпа стоит новая - менял летом -радиатор стоит новый медный - менял перед зимой, соответственно, и вся система промывалась -воздушной пробки нет - прогонял на пригорке -термостат,вроде как работает нормально- мотор не перегревается -заслонку режим лето/зима подтянули - раньше не закрывалась -кожух,по которому воздух с улицы подается тоже прочищали.
По логике в машине должна быть Африка, а на деле наоборот!!!
Может было у кого-нить также???!!! Очень нужен совет)))
Александр Кранин, ну вначале посмотреть, хватает ли хода тросика, чтоб закрыть - для этого ничего разбирать не надо, около педелей тросик и рычажок заслонки. Обычно регулировки в том месте хватает за глаза. Дмитрий Пальховский, могу посоветовать кран посмотреть, больше даж не знаю что. У меня был клиент, также как и вы поменял все, ладно не собрал, случайно на кран глянул, а он открывается на 10 % всего, заслонка внутри отдельно от рычажка двигалась.
Andrey O.X.Y.G.E.N Teryushkov, да, ты прав. Александр Кранин, у крана заслонка типа флажка закреплена через ось к рычагу. Бывает когда ось на 90 град к примеру поворачивается, то флажок на 10 всего, при этом и патрубки горячие, но не хватает потока. Тут только менять и обнаружить это можно только сняв патрубки. Другой вариант, когда опять же как и с заслонкой не хватает длины тросика, чтоб открыть, это можно не разбирая панели глянуть, также как и с заслонкой.
Мужики ,Ваз 21093 выс.панель, пока служил в армии жена немного поездила, по дембелю обнаружил, что печка не пашет, потока воздуха нет, звука моторчика и тд тоже нет, просто тишина... поездил немного вроде как без проблем, движок не грелся, холода настали-само собой ездить уже никак, времени, чтобы конкретно заняться тоже не было, чатичный "разбор полетов не помог", может кто шарит, что может быть, предохранители вроде норм, лезть в глубь?
Что делал:
-помпа стоит новая - менял летом
-радиатор стоит новый медный - менял перед зимой, соответственно, и вся система промывалась
-воздушной пробки нет - прогонял на пригорке
-термостат,вроде как работает нормально- мотор не перегревается
-заслонку режим лето/зима подтянули - раньше не закрывалась
-кожух,по которому воздух с улицы подается тоже прочищали.
По логике в машине должна быть Африка, а на деле наоборот!!!
Может было у кого-нить также???!!! Очень нужен совет)))
Дмитрий Пальховский, могу посоветовать кран посмотреть, больше даж не знаю что. У меня был клиент, также как и вы поменял все, ладно не собрал, случайно на кран глянул, а он открывается на 10 % всего, заслонка внутри отдельно от рычажка двигалась.
или посмотреть со стороны двигуна еще тогда точно кран
Александр Кранин, у крана заслонка типа флажка закреплена через ось к рычагу. Бывает когда ось на 90 град к примеру поворачивается, то флажок на 10 всего, при этом и патрубки горячие, но не хватает потока. Тут только менять и обнаружить это можно только сняв патрубки. Другой вариант, когда опять же как и с заслонкой не хватает длины тросика, чтоб открыть, это можно не разбирая панели глянуть, также как и с заслонкой.