дроселя
оюьясните ньюансы установки 4 го дроселя( что нужно модернизировать что требуется , ресивер само сабой)))) хочу сделать для начала 2 х дросельный , на 8кл) главное сделать самому, и насчет датчика расхода воздуха 1 хватит? и как в этом случае все сделать) спасибо за помощь я знаю что сдесь есть люди знакомые с этим)))
два-без доработок головы и спорт распреда прибавки будет не много совсем.
а именно, для 8ве 2 дросселя хватит по заглаза, раточить каналы на 33-34мм, большие клапана 39/34мм, распред не меньше 11.2мм 270град, тогда толк будет... по поводу 2-х дроссельного впуска) были когда то мысли, поставить в сток рессивер(или спорт) установить ворую заслонку с обратной стороны))))) ну эт как мысль)))
по поводу второго ДМРВ не могу ниче сказать... форсунки могут не потянуть, для этого волго форсы надо будет поставить, ну и перепрошивка само собой)))
у меня на запасе 60мм дроссель на основе хонды, но он под наддув мне пойдет...
#3 просто что бы прирост от такого впуска ощутить, надо вал позлее... 10.5 я думаю совсем игрушечный будет...
А 11.2мм 292-х градусах очень не дурной)))
а если так, если паравиним производителя, давайте аргументировать! не красиво!
понятно что 4-х дырый впуск лучше, но чел сам мутиться хочет....
Владимир -=610=- Васильев я и так знаю что 4-типо круче но вопрос не в этом !!! за эти 80-100 тыщ можно уж и турбу собрать!!!
нуждин мне более по душе!!час нуждин стоит не жалуюсь ! дак что там на счет 2х дроселей я уже нашел такие тазы на которых делали такое!)
а почему не айс я может не супер пупер по валам, но подскажи в чем разница будет между установкай к примеру в сток вала 11.2 и 11.4 там чето нужно ???скажите по своему опыту)
ну вы наверно поняли что я желаю собрать 2 дросельник на 8кл двиге 1.5 литра, я честно скажу где то прочитал что и 10.93 считается верховой для такого обьема в то время как на 1.6 он низовой, может не правда но всетаки
а ваш совет какой вал (динамика,сти,стольников) нужно ставить без изменений всяких