Холодная проблема!!! помогите!

это у большинства наших машин такая хрень,главное в лобовое и ноги дует и все в норме.я не мерзну.хочешь чтоб теплый сбоку был,летом панель раскидывай и утепляй патрубки,тюнингуй кароч,все в твоих руках

кароче щас не че не сделаешь???...

закрой их чтоб ваще не дуло))).

да скотчем залепю нах!!!!!!!!! пусть на стекло и в ноги дует! тогда наверно боковые стекла замерзнут?

заслонка горячий- холодный воздух не до конца закрыта у меня такое было. Тросик надо подтянуть с водительской стороны в ногах рядом с радиатором печки смотри.

ага спасибо, завтра буду смотреть... там не чего не надо разберать? так до него можно добрться?

не не надо. там скоба стоит снимешь ее и тросик пару ветков зделай и все.

буду побывать...

а закрывать невздумай их скотчем.замерзнет сразу.пусть хоть че то дует

такая штука!!!!: посмотрел я сейчас заслонку она закрыта полностью... ппц что еще может быть? трубки обе горячии!

там надо чтобы с небольшим усилием она была закрыта и еще посмотри полностью ли открыт краник печки. А вообще я координально решил проблему холода на ВП вырезанием штатных центральных сопел печки на торпедо и установил старого образца от НП продувка салона улучшилась и в машине сейчас жарко почти как на НП, но НП это баня в любой мороз!

такая херь!!не могу из печки воздух выгнать,на холостых воздух еле теплый дует.прогазуешь,сразу тепло идет.когда газуешь,даже слышно как в радиаторе печки антифриз булькает.я уже и на горку ее ставил,воздух не выходит.

тосола больше уровня залить попробуй!! мне помогло!! может там у тебя вообще вздуха нет!!

Народ. вы здесь вообще о чем рассуждаете, даже как то чуть-чуть дико. в Самарах с высокой торпедой так что-бы дуло это конструктивная особенность. торпеда так сделана.что-б два окна холодным дули(типа вентиляция салона) а вы про какие-то заслонки и тюнинг

)))