не будет... но это делается иначе, на плашку наждачку зернистостью р140-р180 и выводи плоскость)))

об этом я неподумал. век живи век учись)))

я вот все в размышлениях...
из за свечей может еще такая хрень быть,я как тачку купил их неменял,тыщ 15 уже отездил.

Посмотри электо магнитный клапан(вроде так называется)Тож была проблема с плавающими оборотами,оказалось что проводок отлетел от него(

не.....он в норме((((

у меня было такое тока на этот раз открутил клапан(хх) туда толи соломка маленькая попала ,((( убрал все заработала

как правильно тенуть карб????поедее все тянется крест на крест.
но рас так гнет эти уши небудит ли правельней сначала затенуть длинную часть,(тоесть сначала 1-2 гайку,потом 3-4)???

ты для начала проверь где идет подсос воздуха!!!!налей себе бензин в тару и распыляй в близи предпологаемого места подсоса,если обороты начнут подниматся то значит подсос найден!можно пробовать WD-40 но тогда обороты на месте подсоса упадут!!!!а тянуть карбюратор надо крест на крест и просто не сильно и равномерно!!!

да подсос понятно где с под прокладки карба.(уши загнуты)вот ща вроде плоскость выровнял ставить пойду.

еще такое дело. машину когда грееш оборотов тысячи 2 начинает включатся,выключатся эмк што им руководит???что заменить?