Иммобилайзер – это средство охраны автомобиля от угона. В некотором роде иммобилайзер является обездвиживателем авто. Угонщик сможет проникнуть в салон, но не сможет уехать. Иммобилайзер разорвет несколько важных цепей автомобиля. Включение и выключение иммобилайзера доступно только владельцу машины. Но, как и всякое противоугонное устройство, иммобилайзер имеет свои недостатки. Это провода, ведущие к устройству, и малая дальность. На моей стоит иммобилайзер, но это не единственная противоугонка. Иммобилайзер целесообразно использовать на дорогих автомобилях, поскольку на отечественных слишком простая система зажигания.
нет он ни чего не блокирует .на холодном двигателе при включении на холостых обороты немного увеличиваются.в нижнем режиме обратно все. а на прогретом изменений нет.
Я на авто рынке машину брал у перекупщика.бывшего хозяина хрен найдешь.короче один провод к прикуривателю в черный провод врезан.второй на мозг идет к желтому.
я короче сегодня вышел начал заводить,а в ответ ни чего лишь стартер крутит но даже не схватывает.короче перевел эту кнопку в другое положение и вот чудо завелась:)
бензонасос подключен видимо через кнопку. если на заведенную его отключить ненадолго - то бенз еще остается и она не глохнет, поэтому и сразу не скаешь))
обычно заглушка или иммобилайзер
юзай книжку умную
Скорее всего это кнопка установлена уже владельцами данной машины.У них и спрашивайте)
а с приборчиком сам разбирайся))
как вариант)
у кореша эта кнопка спрятана в пепельнице))))
если на заведенную его отключить ненадолго - то бенз еще остается и она не глохнет, поэтому и сразу не скаешь))