мне тоже интересно))))))))))))))))) хотя теоретически можно такое предположить, что там газ под таким давлением что он сжыженный :D
есть газовые, точнее их так в народе обозвали, на деле (масло+газ под большим давлением) есть газонаполненые(газ+масло обычные) и маслянные)))))) смотря на сколько обрезанные) газ/масло 08 или масло 2110 ставь на зад и нормально, если часто с грузом то 2110 газ/масло
чисто газовых нет...... это просто мы так привыкли называть их.... в любой стойки или амотизаторе присутствует масло.... в цели охлаждения если я не ошибаюсь
На ценнике написано как удобно понять для покупателя! они тебе как должны были написать тогда (газ-масло) и (газ-чуть чуть масло) понятное дело они просто газ пишут!
щелчки или стук(не знаю как назвать) где то в переднем левом колесе. походило на внешнюю гранату-поменял ее, а за одно внутреннюю, сальник и ступичный подшипник-стук остался, что это еще может быть? если едешь прямо в гору или быстро ускоряешься-щелкает,при повороте на лево тоже, а при повороте на право тишина. Ломаю голову, не знаю что, подскажите пожалуйста
Олег Овчинников Это внутренний шарнир равномерных угловых скоростей ( ШРУС) только не внешний а внутренний ..... при поворотах обычно именно они и гремят
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
хотя теоретически можно такое предположить, что там газ под таким давлением что он сжыженный :D
есть газовые, точнее их так в народе обозвали, на деле (масло+газ под большим давлением)
есть газонаполненые(газ+масло обычные)
и маслянные))))))
смотря на сколько обрезанные) газ/масло 08 или масло 2110 ставь на зад и нормально, если часто с грузом то 2110 газ/масло