можно тянуть откуда либо провод в котором ток появляется только после фактического включения двигателя! но это тоже не удобно если просто стоишь он будет светить
еще скажу, если у тебя машина с Автозапуском стоит во дворе, то ночью заведется машина + фары включатся и будут лупить ярким светом в окно первого этажа постоянно.
не выйдет у вас ничего :) нет такого датчика который говорит эелектрике-я завлелась...даже если напрямую кинуть фары на регулятор напряжения,который по сути выдает полный заряд после пуска двигателя,ничего не получиться,они будут гореть в момент пуска мотора потому что через него гена будет уже при прокрутке выдавать заряд...
а нельзя тупо кинуть провода на зажигание?)) повернул ключ в положение 1 на замке и все, фары горят) имхо, ничего сложного в моей идее нет) поправьте, если не прав)
сложного то не чего нет!! но свет загорится же при включенном зажигании , а это лишняя нагрузка при заводке!!! я тут экспериментирую схемку с включением света только после начала движения!!!
я же не спрашивал надо вам или не надо! я спросил кто нибудь задумывался делал! есть ли идеи!!! ну как бы уже спасибо не надо все сделано все работает!!!!
на экспортных восьмерках такая система была.зажигание включил -загорелись габариты . завелся-б.свет. а если на заведеной машине включить габариты клавишей-б.свет гаснет.у меня на восьмерке так было -потом переставил на девятку.система из трех реле и одного диода с переходными разъемами втыкаеться между блоком пред. и подторпедными жгутами. на досуге сниму с машины и разрисую .
повернул ключ в положение 1 на замке и все, фары горят) имхо, ничего сложного в моей идее нет)
поправьте, если не прав)
Люди хотят, чтобы как машина завелась, так сразу же включился сам БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР. ерунда.