помогите

и что вы думаете про ,,экто'' бензин?не усаживает он движку?

Тахометр подключай:питание(см. + и -)не перепутай,а третий на бабину разъем К вроде. Но это если девятка карбюраторная!

пасибо)9ка то карбюраторная,а зажигание полностью электронное)

где эту бабину еще найти бы?)

катушка зажигания один хуй есть.)))

на этой бабине ток ,,+'' и ,,-'' есть,разьема ,,к'' нету(((

немогу без тахометра ездить(

вобщем такая лажа случилось,незнаю что делать,попал под сильный дождь,9ка стала дергатся,потом стала глохнуть,заводилась,я включал свет и 9ка глохла,без света работала,а потом вобще все работать перестало,вобщем меня до дома на буксире тащили,ночью без света и под ливнем без дворников,весело вобщем было,а щас я накидывую клемму,начинает сигнализация квакать,в прямом смысле ,,квакать'' и не выключается,включаю

зажигание загорается только лампочка масла,все остальное не показывает,не а.к.б не уровень бензина и т.п поворачиваю ключ что бы провернуть стартер что то начинает трещать(свет,печка,музыка и т.п не работает,а когда включаю свет загорается опять же лампочка масла,типо зажигание включается(((незнаю что делать

бывало 9ка тупила под дождем,но не до такой степени(опросто дергалась и музыка выключалась,хотя и не только под дождем тупила,хвотало иногда просто в лужицу небольшую заехать

У меня такая же ситуация.....я поменял свечные провода и все в норме стало.......

смена броне проводов не помогла(та же самая картина

тогда посмотри панель предохранителей........его часто заливает особенно у тех у кого она стоит под капотом.....

спасибо Серег за помощь)))

и замена блока не помогла(все осталось по старому

серега посмотри минусовые провода от аккума до корпуса и корпуса на коробке на вид могут быть норм а проводимость хуевая тестером пробей

хех,вся проблема в массе была,нехвотало ее

Помогите проблема такая на 99 не работает 1 цилиндр брони провод норм, свеча норм, машина инжектор что может быть искра на свечки есть

с инжектором скорей всего проблемы

что то девяточка долго прогревается на морозе,классика быстрей прогревается(в холода на 9ке впервой ездию) вобщем нагревает градусов 60-70 максимум,термостат новый,салон греет правда на 5+ на улице -10 а я в майке спокойно ездию,а вот на ходу если кочегарить 9ку она остывать начинает(вот недавно стрелку положил,проехал дистанцию 12км и температура упала(может стоит уже какую нибуть теплоизоляцию на решотку накинуть?

зайди на сайт ваз 2108 клуб. там найдеш про тюнинг термостата.

да там достаточно картонкой закрыть радиатор на зиму,тогда будет норм все,зачем термостат на зиму портить )))

термостат не рабочий оказался(такой вопрос,при смене термостата сколько тасола вытичет примерно?и как его доливать потом?вот при заливе тасола в движок ,,классики'' надо шланг с карбюра сдергивать,а у 9ки че нибуть надо снимать?

вобщем 9ка прогрета до 55 60 и радиатор уже чуть теплый,это наверное только термостат тупит