Прямоток воткни +5 кобыл, больше не знаю че.))))))))))

От пердака толку ноль, если и делать прямоточную систему то от коллектора(а лучше от паука).
А для начала кинь валик какой-нить, разрезную шестерню само-собой(у меня на сток валике толк от нее есть), попили карб, вот в принципе на первое время достаточно. Можно еще кастрюлю порезать(нулевик не ставь, толк от него конечно есть, да только возни с ним много, да и на карбе он будет стоять с черепашкой, а она двиг душит)

карбюратор впрыск выведи сопло на одну камеру.фильтр нулевку,жиклеры от нивы,прямую трубу и на конце банку прямрточную после регулировка корба и все.разгон пободрее будет

Илья Бутузов, у тебя на сток-распреде разрезная стоит? и еще вопрос. Что значит "карб попилить"? Расточить? И что такое "черепашка"?

Александр motodog 88 Кольцов,
"карбюратор впрыск выведи сопло на одну камеру"
а проще?)

Что можно сделать с тормозами?

"черепашка" это переходник с 41 Москвича от карба до фильтра

Головку пили .большие клапана суй.каналы расстачивай.распредвал по-злее,шкив регулируемый.если хошь то и карб Солекс 083

Для начала поставь распредвал по злее ( примерно 4000 руб.), разрезную шестерню ( ~ 400 руб.), карбюратор 26/26 спорт-тюнинг ( ~ 4300 р.), потом займись выпуском: коллектор выпускной "паук" 2108( карбюратор ) - (3200 р.),глушитель прямоточный (средняя часть) с резонатором 2108 - (2160 р.), глушитель прямоточный ( задняя часть ) - ( от 4000 до 7000 р.)
Комплект подвески примерно стоит от 15000 р., все зависит от твоих желаний и средств:))
КПП подбирается индивидуально, исходя из твоих требований и мощности двигателя.
По тормозам : спортивный вакуумный усилитель ( 1560 р.), если в сборе с главным тормозным цилиндром то ( 3440р.), на передок можно поставить диски BREMBO ( 1185р.) или вентилируемые BREMBO MAX (3245р.)но тогда надо ставить Скобы суппорта под вентилируемые диски R13 (2110) с "ладошками". (2560 р.), на зад ставь хорошие барабаны( например Pilenga) с нормальными колодками (типа FERODO), ну или дисковые тормоза , но с тех.осмотром боюсь у тебя будут проблемы :))
P.S : магазин питерский, очень хорошая контора, доставку по России тоже осуществляют,сам там закупаюсь, если хочешь могу дать ссылку ;))

Всем спасибо за ликбез!

Юрик RAZER Трофимов. Распреды есть уже готовые от производителя или изготавливаются индивидуально? Самому можно все установить или обязательно на сервисе? Просто, привык в авто все делать и ремонтировать сам, вплоть до полной разборки и сборки ДВС

Распредвалы продаются уже готовыми, у каждого распредвала разный подъем клапана и разная ширина фаз.Подбираешь валик ты уже конкретно под свои цели- или ты хочешь получить тягу на низах , или раскручивать движок по максимуму, тут решать тебе.
Поставить конечно можешь и сам , если конечно руки растут откуда надо :)), конечно если ставишь первый раз то будет немного сложно,но вполне реально.Установка спортивного распредвала отличается от установки обычного,но тут смотря еще какой ты валик выберешь, у каждого валика свои параметры установки. А если ты поедешь на сервис делать, то сервис должен иметь специализацию по установке спортивных запчастей и по тюнингу, иначе они могут поставить вал как обычный и он просто не раскроет всего своего потенциала.
P.S : если есть желание, то самому поставить не проблема ;))будут вопросы- спрашивай :)

Желание все установить самому было изначально. Капиталил же сам) Только растачивали блок и коленвал в сервисе)

Что за пара 3,9? Она добавляет мощи? в смысле, разгон будет резвее, но скорость меньше. Это правда?
И еще. Можно ли карб "приколотить" от "Нивы", и что это даст?

Она не влияет на мощность.Она влияет на ее использовние.Чем больше число ,тем больше разгон и меньше скорость.С 1,1 литровой восьмерки гл.пара 4.13 - довольно разгонна.Себе такую намереваюсь ставить.

Карб от нивы(солекс 21073) даст смысл, только без доработок будет провал

без доработок самого карба, или движки тоже?

Ага,только главное не купи левак , т.к. у меня после разбора сего "заводского 21073 карба" выяснилось, что073 здесь и не пахнет(низ от москвича 24/26, жиклеры х.з из чего, например от 081 карба, распылитель ун 083)ну зато на второй камере авто вваливало зачетно.
Да если честно проще свой карб доработать,там ничего сложного нет. Купи регулируемую развертку, разверни 24/24 или 24/26 поиграйся с жиками, напоследок хорош тут бутафорию разводить, го на http://vaz.ee!!!там все есть

ок, спасибо!