за неделю зимней эксплуатации 21150 каким-то образом "ушло" 3 литра тосола... все течи устранил... кто-то что то гоаворил за какую-то прокладку и сальник..
вот блин... щас расскажу поподробнее... ездил покупать брату тачилку,погнали ее на стоху, а за мной ехал чувак, скзл что у меня синий дым идет из выхлопной трубы... на станции скзали что прогорели какие-то колечки( так и не понял что за нах(((( ) там сказали что это тип почти капиталка и нада 10 тыщ за работу( в общем, из под башки давит масло, большой расход топлива и тосола....
Ну вот,так лучше Ну если что прокладку гбц менять и маслоотражательные колпачки на клапанах Колечки это кольца, замерить компрессию надо, а это не дорого(или в сервисе или купить компрессометр, выйдет примерно одинаково)
скинь сам голову и глянь на поршни если они белые и чистые как новые - прогарела прокладка ГБЦ и тосол ушел в цилиндры.... масло каким цветом?, есла как молоко с кофе - то я не знаю как ты клина не словил.....кароче сдергиваешь поддон и голову, вытаскиваешь поршни - скажешь что там...если ни где ни что не заклинило.....нет задиров(попробуй пошевелить поршень - если ходит с натягом значит норм, если нет значит клин)на цилиндрах.....
А так по подробнее.
Ну если что прокладку гбц менять и маслоотражательные колпачки на клапанах
Колечки это кольца, замерить компрессию надо, а это не дорого(или в сервисе или купить компрессометр, выйдет примерно одинаково)